CクラスのNTG5.5・SSD化・メルセデス・ベンツに関するカスタム事例

ちょっと暖かくなったので、NTG5.5のSSD化を思い出して、センターパネルの外し方ってどうやってやるのかな…と思いながら、信号待ちでセンターコンソールのボタンをイジイジしながら銀の蓋を引っ張ってみたら、すっぽりと抜けてしまいました。笑
トルクス20も買ってあったので、家に帰ってセンターパネルも外して作業開始。

フォローさせて頂いているcharさんはじめ、多くのNTG5.5ユーザーがコピーに成功した「ケーブルスワップ法」という手法でHDDをSSD化しました。
今回買った物…
　　　　　玄人志向のHDDクローン機
　　　　　SATA&IDE用ACアダプタ
　　　　　SATA延長ケーブル50cm
　　　　　SSD(クルーシャルとSPD各１枚)
SSDを２枚買わなければ、全部で大体10,000円前後です。
このほか、トルクスドライバーT20
　　　　　プラスドライバー(ちっちゃいの)
　　　　　画面保護にピッタリのネックウォーマー
　　　　　タオルたくさん
　　　　　養生テープ
　　　　　ヘッドランプとマキタの充電式作業灯
T20と作業灯以外は大体一般家庭にあるものと思われます。

作業内容はガサツな私のを見てもあまり参考にはなりません…car tuneのほか、みんカラにアップされている先輩方の方が参考になります。

さて…、１枚目はコピー開始から２時間ちょっとかかりまして暗くなってしまったため、ACC状態で無事動作確認。明日は走行しながら長い時間試してみます。
上手くいったら、ゲレンデ(W463A)の保証が切れる前にやってみようかと思います。

そして先ほど、HDDに電源供給したまま家の中に機材を持ち込んで２枚目のコピー開始。

NTG5.5を含むベンツナビをSSD化された先輩方は
①HDDを戻して使う
②SSDを使用する
どちらなのでしょうか。

私はSSDを予備を含めて２枚作成して、SSDを使おうかと思うのですが…