bBのNaotoさんが投稿したカスタム事例

2018年09月02日 18時52分

bB.QNC21に乗っていましたが、スイフトスポーツ.ZC33S(MT)に乗り換えました連投することもあります。たまに誤字りますが。。。笑神出鬼没なので、その点、ご了承下さいm(_ _)m 宜しくお願いします。 ※ 基本、無言フォローは無視します。フォロバは、仲良くなったり、話をして下さる方のみ。フォロバしないから。って外すのであれば、最初からフォローしないで下さい。

やっと届いた物とは？

銀の部屋

モデリスタのマフラーには100パイのカッターがちょうどはまるみたいなので、いつかつけたいですね😄 ワンオフマフラーもいつかはやってみたい憧れです😖

2018年09月02日

Naoto

100φが入れば、大抵のカッターはいけそうですね😄 ガラッと印象が変わりますよ😆 ワンオフマフラーも良いですよ😃 バルブを入れたら、音も大小変わりますし😁 ただ、認証が無いので車検は通らないです😥

2018年09月02日

銀の部屋

100パイの2本出しはかなりかっこよく決まりそうです😊 うちのbBは見た目がかなり様子がおかしいので、音くらいはおしとやかな方がちょうどいいかもですね😂 車検、通らないんですね😳

2018年09月02日

Naoto

モデリスタの2本出しマフラーって、大体何パイくらいなんですか？🤔 見た目と合わせて、音もズッシリするのも良いと思いますよ？😂 自分の前の車ですが、エキマニから全て交換して、完全なフルストレートでした🤣 触媒も無しで、メインサイレンサーと可変バルブしか無かったので、排ガスも凄かったです😅 エンジンの馬力が、通常の軽自動車の3倍くらいあったので、市販の社外マフラーでは対応出来ませんでした😓 車検の時は、元々取り付けていた柿本のマフラーで、ブースト・トルクなどのコントローラーでパワーを純正復帰に設定して通しました😃 政府認証プレートとか、国に認められた検査に受からないマフラーは、基本車検に通りません😱

2018年09月02日

銀の部屋

うろ覚えですが、たしかですが70パイ前後とかだったような気がします🤔 純正マフラーにつけてたカッターがたしか80パイくらいでそれよりは小さいです😅 でもパイプ自体は太くなってるので、アクスル付近でモデリスタマフラーを接合してもアイドリング時の音は少し太くなりました😊 今は車検も厳しいのでマフラーなど、車検前に手軽に変えられない物は大変ですよね😂

2018年09月03日

Naoto

少し細めなんですね！🤔 取り外す前に純正カッターを測ったら、85パイでしたよ😄 純正マフラーとの差別化があるのも、モデリスタの拘りなんですね😊 見た目も音も違いがある方が良いですよね😆 車検対応だったら良いですけどね😅 このアプリでも、マフラーに限らず、違法改造をしている方が他に沢山いますけどね😂

2018年09月03日

銀の部屋

純正が85パイなら、うちが付けてたカッターは80では無く90パイですね😃 なので90パイのカッターからモデリスタの70パイは少し物足りなく感じます😅 小さくなって本数が増えた感じです😂 違法…まぁ人の迷惑にならない範囲で改造して欲しいですね😂

2018年09月03日

Naoto

ファブレスとかでも、２本出しのマフラーもありますよね😄 凄い方法で例えば、フジツボのブレイズを2本買って加工することも出来そうです😂

2018年09月02日

銀の部屋

こんばんは😃 マフラーですね！😄