N-ONEの絶景探しの旅・年末年始・和歌山県・駅巡り・電車が好きに関するカスタム事例
2020年02月03日 22時06分
YouTubeやってます金ちゃんです😄皆様の町に、実はお邪魔してます!YouTubeでは【世界遺産】知床絶景動画もありますよ、皆様の癒しになれば幸いです( ´Д`)💕
ついにキタ━(゚∀゚)━!お正月休み『3日目No.1』
念願の和歌山に初上〰️陸〰️( ´Д`)
の巻き‼️
JR西日本の朝と、千葉の感動をもう一度
国鉄最後の生き残りのご対面( 。゚Д゚。)
ありがとう和歌山113系🚋
さよなら和歌山113系🚋
(写真はJR芳養(はや)駅です。)
朝05:46着、周参見(すさみ)駅発車です!
今、自分はどの辺りなんですかね❔Σ(Д゚;/)/
🔴あそこら辺ですね(∋_∈)
JR紀勢本線は三重の起点の亀山駅から、和歌山市駅までなんと『96駅Σ(Д゚;/)/』で、和歌山まで半分も来てなかったんですねΣ(Д゚;/)/、
『先が長げぇ( ´Д`)』
和歌山まで各駅停車制覇できませんでした😢
地図上では和歌山市駅までを紀勢本線(きせいほんせん)となっておりますが、JR西日本は新宮駅(西管轄)より紀勢線(きのくにせん)と名前が変わるようです。
てか、まだ端っこだったんすね(/。\)
そしてJR紀伊田辺ー御坊の限られた区間を走る113系を撮影するべく、その先のJR芳養( はや)駅にて電車の撮影をしました。
電車の本数を確認して、
とりあえず、📸撮影します
前より3両287系、後ろ6両は特急683系サンダーバートを直流改造した289系です。(/。\)後ろに連結された車両ですね!かなりわかりずらいですね、こちらも後ろの先頭車がとがってます!西日本でよくある他形式併結運転です!
こちらは287系+287系
1番線に上り225系がやって来ました。
あ!関西では1番のりばでしたね👍️
こちらは223系2000番台❔
223系0番代もあるのですが、ヘッドライトの形がN-ONEみたいに丸めしてるんですΣ(Д゚;/)/
次回、会えたら、嬉しいですね(/。\)
そして入線したきたのは、113系です!時刻表にワンマンとは書かれてなかったのにやって来ました!
超嬉しい‼️超緊張した〰️‼️ちゃんと撮影出来ました\(^o^)/
自分が7年8年前に撮影した写真なんすが、
和歌山では、ワンマン運転を可能にするべく
この中間車2両を先頭車化改造しました‼️
比べると
『あぁ〰️確かにな』となるはず❔🤣
ってなってますかね❔
そんな113系を廃車で潰す為に千葉ー長野へ旅立つ最後の最後に見届ける機会がなく後悔しました。
地元を団体で回った時は、撮影しました(/。\)最後の最後のラストランは、いけませんでした。 最後の後ろ姿を見た時は、『今までありがとう』の気持ちでいっぱいになり、涙がうるうる🥺しました。というか、心がうるうるしました(/。\)
足元の表示は、
ダイヤ改正で剥がされます。
こちらもパシャリ📸剥がされる前に😢
そんな生まれてからも青春を運び続けた113系にこのような形で出会えて嬉しいです(>_<)
そして、追いかけて紀伊田辺駅に向かいました💨
次のブログでは、紀伊田辺で入場券を買って、113系を細かく見ていきたいと思います!
あの懐かしい思い出に浸りながら、、、、
次のつづきも宜しくどうぞm(_ _)m