ワゴンRスティングレーのパネル塗装下地処理・DIY・続き作業・DIYはセンスの塊に関するカスタム事例

こんばんは😃🌃。

今日は午後から作業を開始させました😁。

一通りの素材下地処理は終わったので下地塗装のサフェサーの前に素材がPP素材にそのまま塗装すると剥がれてしまうのでPP素材には必見のプライマーを塗装してからのサフェサーの処理になります😀。

ざっくりとこんな感じです😁。

余っていたサフェサーを使いました😀。

使わないで保管がきく缶スプレーですが、缶が錆びたりすると缶の圧で破裂しちゃいます😁。

缶スプレーも使いきりしてしまえば良いのですが、余ると缶に穴を開けて圧力抜く時に塗装を別容器に移して筆ペン用にしたりします😀。

今日はとりあえずサフェサー入れて、塗装が肉痩せしての変化を見たいと思います😀。

鈑金塗装従事者、DIYで塗装している方は解ると思いますが、塗装は塗って磨いて完全硬化した時に鈑金した下地の荒いヤスリの後が出て来ます😀。

人の肌ですと保湿していると肌はツルツルですが、乾燥して湿気が少ないとガサガサになる感じです😀。

2コートメタリック、パール、3コートパールでは粗めのペーパー傷にメタリックやパールが入り込んで線傷風になってしまいます😂。

塗装作業が突貫修理や事故車おこしで見受けられます😀。

DIYも分かってDIYするのと、分からないでDIYするのは違います😀。

きちんと調べてからの作業が大切と思います😀。

よく有るのが車高調です😀。

メーカー推奨の車高で合わせてる方はごく一部と思います😀。

更に下げるならばバネレートの変更は必見と思います😀。

バネレート変更無しで下げると車高調は短命となってしまいます😂。

細かなセッティングは必要と思います😀。

車高調組んでアライメント取るならば、組んで馴染んでからアライメント取った方が確実です😀。

マフラーも吸気と排気の割合が上手く取れないと燃費が悪くなりますし、踏まないと走らない車輌になります😂。

どんな作業にも色々な工程はどれもがきちんと意味が有ります😀。

今日の夕食になります😀。

想像力を豊かにするには食事です😀。身体の基礎になります😀。
身体の基礎を身体に与えないときちんとした考えが浮かびませんし、身体も言うことを聞いてはくれないです😁。

元々は自動車の鈑金塗装を若し頃は本職と考えていましたし、修行もしました😀。

自分の周りの方々は当時は鈑金塗装の職に着くと思ってました😀。
手のひら返しですね🤣。

車いじりは一緒にいじれる方々と色々な考え知識を出し有ってするのが１番楽しいです😀。