3シリーズ ツーリングのDIY・洗車に関するカスタム事例

皆さんおつかれ様です！日曜日はどのようにお過ごしだったのでしょうか(^-^)？

今日はOリングが届きましたので、Oリング交換とバノスソレノイドの洗浄＆変態ワックスがけをしました(｡´-д-)疲れた。。

てりたま食べて作業開始です！w
まずはバノスソレノイドのOリング交換から…
余計な物を外していきます。
↓これがバノスソレノイドですね！

カプラーを外して留め具を外します。
留め具は10ミリのヘックスで止まってます。

上側のカプラーにオイルがまわってますね…^^;
後から綺麗に清掃して取り付けます。

カプラーと留め具を外したらバルブを引き抜くのですが、そこそこ固かったのでプライヤーで引き抜きました。

引き抜いたらオイルが少量出てくるので
ペーパータオルを敷きました。
オイル汚いかな(´･_･`)？
続いてはバノスのOリング交換です。

黒と黄緑色のOリングを交換します。
交換したらパーツクリーナーでバルブのフィルター部分などを掃除してバルブを元の場所に差し込んで終わりです ´ω` )/
後は同じ作業ですので画像は省略します。
Oリング交換が終わったので変態ワックスがけをしました。

ザイモール チタニウムです、前に施工した時にHDクレンズは使いましたので洗車して施工しました。
このワックスは1度使ってから虜になっちゃいましたww
施工後のヌルテカボディーは最高ですね(*´艸`*)

分かりにくいな…ww
なんだかんだでバタバタした1日でした(>_<)
明日雨なんですよね…まぁいいかww

次回はショップでATFの圧送交換とリアのブレーキパット交換ですね(^-^)
長々とお付き合い有難うございましたm(_ _)m

あ、一応Oリングの品番と商品です。

でわまた ´ω` )/