セドリックワゴンの車高調・ステアリング交換・ロアボールジョイントブーツに関するカスタム事例
2019年06月01日 10時39分
以前、セドリックワゴンですが、オーナーさんにより、車高調よりダウンサスがいい、ブレーキローターは以前使ってたスリット入りがいいとのことで、交換作業です。
足回りを外して、車高調とローターの分解です。
費用を抑えたいとのことで、中古のスプリングにしました。
ついでにロアボールジョイントのブーツも破れてたので交換しました。グリスがたっぷり出てました。その前に、タイロッドエンドも交換しました。抵抗が無くなり、プラプラでした。
外して、古いグリスを掃除します。
ブーツを入れたら、ハンドパワーでは入らないし、同じ大きさの径のソケットもありません。ガムテープの芯で押さえて押し込みました。せっかくのブーツが破れては意味がありません。
ガムテープの芯は丈夫です。紙菅ともいいます。
キレイに入りました。ばらした反対手順で組み直しです。
助手席側も破れてたので、交換です。
違う工具で外してみましたが、どちらでも良いです。
左右まったく同じ作業です。
完成して試運転しました。
これでしばらく安心ですね。🔧
