スカイライン GT-Rのオイルレベルゲージ・ハザードスイッチに関するカスタム事例
2020年01月03日 16時18分
なる日産 スカイライン GT-R BCNR33
過去所有車 1997年式 シビック(E-EK3 マルチマチック) 1996年式 シビックタイプR(E-EK9) 1996年式 エクリプススパイダー(E-D38A) 2004年式 スイフトスポーツ(TA-HT81S) 1995年式 スカイラインGT-R(E-BCNR33) 2024年式 FREED＋Hybrid(6AA-GB8)
夜ハザードを点滅させようとした時に△スイッチが点灯してなくて手探りで押した事がありちょっと危ないと思ったのでスイッチASSY交換。
とオイルレベルゲージの指し具合グスグスだったので新品に🎵
レベルゲージは受注生産品らしい(二千数百円)
ハザードスイッチ(五千数百円)
何故か伝票すぐ捨ててしまう癖があるので値段詳細わからずごめんなさい、💦
どちらが新品か一目瞭然ですね
差し込む感触も全然違いました
左…24年モノ
右…新品
新品はカチッて音しないけどそれが普通だったのかな❓️
遊び半分で分解してみました。中の球の端子がゴムパッキンにセットされてるようです
分解しすぎてしまいましたが💦ゴムの溝部分に端子が刺さってるだけだったので、この小さな球だけ変えればかなり安価だったかもしれませんねf(^_^;
年初の挨拶忘れてました💦
本年もどうぞよろしくお願い致しますm(_ _)m
ハッピーなカーライフを送りましょう🎵
ちゃんと光ってくれてます
時計全然合ってない(笑)
