ランサーエボリューションのチューニング相談・カーステーションマルシェ・エボV RS・エボコラボ・軽さは正義に関するカスタム事例

前回お邪魔した時はイベントだったので、改めてマルシェさんへ行ってきました^ ^

※TOP画は過去の物です

ステアリング変えたいなんて考えていましたが、話しを聞いて色々考えた結果、断念…

まあ色々と面倒な事が増えるみたいだし、現状乗り降りが少し不便なだけで特に大きな不満は無いんでこのままで良いかなと…

それよりもタイヤの内側は減っていないと言われ、タイヤを上手く使っていなかったみたいでした…

確かにアンダー出る様な感じがあったけど、これが原因？

とはいえ、浮いた資金でお釣りが来るので空きが来る年明けに作業して貰える様にしようと思います！

そんなこんなで、しのいサーキットの走りについて話していると、時々しのいサーキット走っていると言う方とお話！

その方もエボ乗りと言う事で車を見せて貰いました^ ^

エボリューションⅤ(≧∀≦)

WRC黄金期の第二世代エボ！

ひょっこり相棒のエボ10も！

開けてびっくり、漢のRS！

窓の開閉、エアコン調整は手動なのは最初外からは気付きませんでした！

シートはセミバケで乗り降りもそれ程苦では有りませんでした^ ^

ホイールはラリーアート！

今ではなかなかお目にかかれませんね😅
自分はと言うとシフトノブくらい😓

中身は吸排気系チューニングにファイナルギアが変わっていたり、デュアルスプリングのAPEX車高調が入れられたガチ仕様！

クゥ〜！痺れる〜！

何と、横にも乗せて貰いました✌️

RSという事でガチ競技車なのかと思っていましたがダッシュボードなんかはそのままで、エンジン音が聴こえやすい位はそれ程変わった感じは受けず
足廻りもデュアルスプリングのおかげか、少し固いかな？と言った感じでした^ ^
ですが何より車体の軽さ！
ブースト掛かると思わず笑っちゃいました🤣

名前は聞きそびれてしまいましたが、ありがとうございました！