レガシィB4の元愛車紹介・マイスバル・6気筒復活に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィB4の元愛車紹介・マイスバル・6気筒復活に関するカスタム事例

レガシィB4の元愛車紹介・マイスバル・6気筒復活に関するカスタム事例

2020年03月21日 14時52分

ずっきーにのプロフィール画像
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水平対向6気筒のEZ30エンジン ATに乗ってました。スポーツシフトでも5000回転くらいでシフトアップしてしまうのがアレですが。
それだけ回したくなるエンジンだったということでしょうか。ハンドルも程よい重さとしっとり感があって街乗り、高速どちらも楽しかったです。
EZ30のMTにいつか乗ってみたいですね。
買った当初はいろいろと弄ることも考えてましたが、オーディオ、スピーカー変えたくらいで満足してしまいました。
国内では6気筒の設定がなくなって久しいですが、B4も国内生産打ち切りとなってしまうようで悲しいです。

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レガシィB4のカスタム事例

レガシィB4 BMG

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2025/06/04 22:00
レガシィB4 BL5

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