GR86のダウンサス・はじめてのカスタム・タナベダウンサス・ロングハブボルト・とあるマグネタイトグレーMに刺激されてに関するカスタム事例
2024年03月10日 19時36分
福岡県と広島県を行ったり来たり ドライブ好きのフットワーク軽めです。 無類のクルマ好きです。 ロングドライブ、レース観戦好きです。 プリウスPHV FF CVT 1800 PHEV GR86 FR 6MT 2400 NA MINIJCW ALL4 8AT 2000 TB バモス MR4WD 4AT 660 NA アイミーブ MR - EV 色とりどりな愛車達です。
本日無事にダウンサス装着していただきました
今回チョイスしたのはタナベのダウンサスです。
GR86の納車待ちをしてる知人が色々調べて、チョイスしたのを丸パクリさせて貰いました🤣
カスタムパーツには疎いので、人任せです🫣
乗った感じの印象はなぜか、固さが取れた印象です。ダウンサス特有の段差後の跳ねは少し増した感じです。突き上げ感などは全然有りません。
コーナリングは抜群に良くなりました。ロール量も減りタイヤのグリップを使えるようになりました。
お店から乗って帰っただけですが、かなり満足👍
前下がりとかにもならず、良いバランスです。
下がり具合も思ったより下がった感じでしたが、
満足な車高です。
角度の違いが多少有りますが
上が装着後、下がノーマルです。
タイヤとボディーの隙間、拳は入らなくなりました!
後、もう一つこだわりパーツを
ロングハブボルトにスペーサーを入れました。
ワイトレは不安な要素も有り入れたく無かったのでスペーサーに、でも5ミリレベルでは満足がいかなかったので、ロングハブボルト打ち変えをチョイスしました。
フロント8mmリア10mmです。
ツライチとはなりませんでしたが、さりげなさを優先しました。
純正ホイールを出してる感は避けたかったので、自分なりには納得のスタイル。