スイフトスポーツのアールズ・クイックシフト・ニューBRZ・久しぶりのお山の散歩に関するカスタム事例
2021年07月31日 22時16分
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皆さんこんばんは🌃
車種は違えど連投失礼します💦💦💦
銀スポさんは工場も中々似合うんじゃない❔
車汚いのでギラギラでごまかし🤣
何故工場(ウチの会社)に来たかと言うと‼️
先日イベントで買ってきた『こきこきちょこっと君』を取り付けました✋
(かみさんがパーツ見た時言っていたので🤣)
皆さん『こきこきちょこっと君』知ってますか❔🤣
今でもあるのかしりませんが、昔(20年位前)K自動車専門❔でパーツを出していた所の商品です🤣
アールズのシフトレバーの方が下に約2cm長いです💡上にもちょっと長いような❔🙄
簡単ですが交換作業風景を解説とともに載せて行きます👍
シフトノブ何でこんな固いの⤵️
この車ももれなく接着剤が残りました⤵️
接着剤キレイにしたらEリング外して他も外して赤いの外す💡
ブーツを外すとグリスでベトベトのシフトレバーが露に💡
サイドブレーキ下の蓋を外して中のグリップ外す❗
コンソールの後ろ側2ヵ所のグリップは写真忘れ⤵️
ドリンクホルダー外して出てきたネジ2ヵ所外す💡
足元サイドのカバーも写真取り忘れ⤵️
シートヒーターの配線外し🎵
出てきたよ⤴️
ブラケットごとシフトレバー外してカーペット切る
ブラケットからレバーを外してブラケットを削る⚡
この作業が一番時間掛かりました💦💦💦
ブラケットにアールズのシフトレバーを組み込む🔧
ブラケットを車に戻しシフトワイヤーの干渉を確認✨
後は元通りに戻せば🆗️
戻したら何も分からん🤣
ちゃんと作業内容知りたい人は他を当たって下さい🙇
久しぶりに整備❔が出来て楽しかったです😙
シフトフィーリングはやっぱり硬くなりました😅
でも肘(二の腕)がシートに当たるのがマシになったと思います👍
そして今日の最後はこちら✋
✨ニューBRZ✨🤩
カッコいい⤴️
本日3部作にしようかと思ったけど、くどいので止めました🤣
おちり🍑も好き😙
そして本日最後の試乗にギリギリ滑り込みセーフ🤣
感想は…
イイですね⤴️
ボディーの剛性もよさそう💡
シフトフィーリングもイイ😙
シートのホールド性も悪くない🎵
エンジンは…
レッド(7500)まできっちり回ってパワーも付いてきてる。でも途中でモタついてる感があった気が❔(1回2速でレッドまで回せただけなので確信無し)
でもストレートが速いのか❔と言われると、微妙～な感じでした😅
そして値段ですが…
なんだかんだと400マソは超えてくるみたいです💦💦💦
今日のかわい子ちゃん尻～ズ🍑は⤴️
熟女です🤗(他にイイ素材を入手出来なかったので)
この人53歳だそうで⁉️
さて、シフトフィーリング試しに久しぶりにお山の散歩でも行ってこようかな💨💨💨🤣
