スイフトスポーツの今年も残りわずか・朝のご挨拶・今日も一日ご安全に!・落ち着いていきましょう🎵に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツの今年も残りわずか・朝のご挨拶・今日も一日ご安全に!・落ち着いていきましょう🎵に関するカスタム事例

スイフトスポーツの今年も残りわずか・朝のご挨拶・今日も一日ご安全に!・落ち着いていきましょう🎵に関するカスタム事例

2020年12月23日 08時24分

マサヤン のプロフィール画像
マサヤン スズキ スイフトスポーツ ZC31S

かつて90年代にWRCを席巻し、FFのNAながら旋風を巻き起こしたF2KITCARを模して製作しました。 Jr.WRCでも圧倒的な速さと比類無き安定感で連覇を果たし、最強の名を欲しいままにしたエンジン、M16Aを積む31スイフトスポーツに乗っています。 ターマック(舗装路面)を速く、楽しく、かつ安全に走れる・・・そんな車に仕上げたつもりです。 スイスポ仲間からは“魔王号”の異名で呼ばれており、現在ZC11Sベースで造ったオリジナルバンパーを装着しております✨

の投稿画像1枚目

皆さん、おはようございます🌄

朝はやっぱり寒いですね😅
福岡の今朝の気温が3℃でした。

車内で息をはいても真っ白😵

おかけでフロントガラスまで曇ります😅

の投稿画像2枚目

まだまだ車的にも隙がある気がします。
もう少し詰められる所を詰めて、完璧にしないと。

やはりブレーキと点火系の強化は必須項目。

特にブレーキ廻りの強化は絶対的。
現在DIXEL のMタイプ(ストリート)とS2000 用キャリパーとの組み合わせですが、やはり効きが甘い(私的にはまだ不満が😅)。

サーキット用のZタイプならブレーキングで相手に接近していけるので、パワーで負けてもブレーキングで詰めていけるはず。

足廻りの再セッティングもこれからの重要な項目になりそうです。

の投稿画像3枚目

来年には小変更ですが、点火系の強化とブレーキの更なるファインチューンはやっていこうと思います。

さぁ~気持ち切り替えて‼️
やっと週も折り返し。

年末に向けて忙しくなりそうですが、慌てず、急がず、落ち着いて✋

ケガや事故の無いように過ごしましょう🎵

ではでは、今日も一日よろしくお願いします🙇

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