XEのエンジンマウント・故障・タイミングが悪い・五月病・スマホ撮影に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
XEのエンジンマウント・故障・タイミングが悪い・五月病・スマホ撮影に関するカスタム事例

XEのエンジンマウント・故障・タイミングが悪い・五月病・スマホ撮影に関するカスタム事例

2022年05月09日 23時45分

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猫舌ジャガー XE JA2NA

愛車とのPhotoライフ/猫派/フィアットへ乗り換えました!

XEのエンジンマウント・故障・タイミングが悪い・五月病・スマホ撮影に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

このテールライトが好きなひと多いのでは。

じゃなくて本題はエンジンマウント故障

先日のコラボのとき既に壊れてました実は。

いろいろ調べた結果、要は
走行中とアイドリングで、マウントの固さを調整しているそうです。
アイドリング(800回転くらい)の時に発生する振動(マフラー共振)です。

なので走行には影響無しです。
1000回転くらいで静かになる。

ディーゼル特有のトラブルらしいです。
走行距離が6万キロを超えたあたりから同様のトラブル報告が増えるそう。
私の個体は8万キロ走ってますのでまぁ良い方?(笑)

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修理見積もりはこちら。
(技術料は店舗で違うみたいなので伏せますね)
自分でバラシて直すって方は上記の部品代のみで行けます(笑)

ディーラーに相談したらこれ以上悪化することはとりあえず無いとのこと。

一旦このまま、しばらく様子見て直します。
部品さえあれば即日修理可能みたいなので。

とりあえず今月は自動車税と先月買ったタイヤホイールの支払いが先です。

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そしてカギの電池交換。こちらは経済的!!(笑)
2016年式の皆さんは今が電池切れの時期のようですね(笑)

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