ブルーバードのマフラー加工・U12 ブルーバードに関するカスタム事例

少しずつマフラー作業を進めていました。
しかし100Vでステンレスはつきづらくて試行錯誤してました。

昇圧機を用意しました。
多少良くなりましたが、調整が悪いのかなんとも

なんとかくっつきました。
一番見栄えがいい所でもコレでした…

これは前回曲げたの鉄棒です。
もう一本棒をつなぎました。

一旦車に合わせて
マーキングしてから溶接しました。
ワイヤーはステン用ではなく鉄用でつきました。

本当は車につけたまま点付けだけでも出来たら楽なんでしょうけど、流石に溶接機は届きませんので。
写真は溶接後の位置確認です。

釣りゴムは社外のを左右用意してます。
運良く一回でいい感じの位置になりました。

鉄棒の余分な部分はグラインダーで切ります。

もう一箇所もジョイントパイプを点付け溶接して位置合わせしました
が、位置が少し合わなくてスタビライザーに干渉しそうだったので一度点付け溶接をグラインダーで除去

ガタで調節してもう一度位置合わせしたところ干渉しなくなったので、とりあえず大まかな形は完成しました。

あとは見ての通りステンの溶接部が滅茶苦茶ですのでとりあえず後日取り付けてみて排気漏れをチェックして穴埋め、
それと、もう一箇所ステーを取り付けなければいけません。

結構何日かに分けてやってたので自分でも前に作業した部分が曖昧になってしまいました。
ちなみに放置しすぎてバッテリー、上がってました(笑)