86の乗り換え検討中・8万キロ突破・ツーリング・一眼レフ・iPhone12Pro Maxに関するカスタム事例
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Hiroki@ZN6.86

トヨタ 86 ZN6

兵庫・神戸でトヨタ86ZN6後期型オレンジ🍊TRD仕様に乗ってます。もう直ぐトヨタクラウン220のプレシャスブラックパール⚫️2.0turbo RS Advance TOM'S仕様を納車予定、乗り換えになります。86乗りの方もクラウン乗りの方も宜しくお願いします🙇 みんカラ: Hiroki@zn6.86

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昨日、日曜日はお馴染み後期乗り3人で丹後半島をぐるりと1周して久美浜から福知山に抜けて1周してくるルートでツーリングしておりました。

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お昼は宮津で海鮮を。
海辺で海鮮、最高ですね。

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丹後半島のてっぺん、経ヶ岬。
FRスポーツ故に楽しめるワインディングの数々、これは大型セダンでは出来ない走り方だと痛感しました。
ここへ来てまたまた悩み始めました。
本当に手放す必要があるのか。
クラウンに乗る必要があるのか。

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わかってはいましたが、やはり86は走って走って楽しくて良さが際立ちます。そんな車、比較対象ありません。稀有な存在。
この前、仕事先で言われたのも、このオレンジ色の車と言えば、的な感じなので、乗り換えられたら誰かわからない。←極論。
アイデンティティ化してしまってるんですよね。(笑)

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こうして、仲間と走って付いていったり間に入ったり、はたまた先導したり。同車種だからこそ出来ること。
でもクラウンという、ラグジュアリーセダンという世界に入るというのも魅力的。金銭的にはしんどいけど、今抱えている問題は解決します。
楽しい、楽しくないは所有してみないとわからないし。

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金曜日の出勤途中に8万キロ到達しました。
4年7ヶ月。
そう、最大の懸念材料はこの距離数。まだまだ全然なんですけど、やはり価値としてマイナスになっていくのが辛い。
昨日の経ヶ岬付近のワインディング、クラウンならどんな走りをするのだろうと変な興味も湧き(笑)
ギリギリまで悩みます!

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