R.Kさんが投稿したMAZDA・マツダ・cx30・CX-30・マツダコネクトに関するカスタム事例
2023年11月29日 07時43分
R.K
初めての車がAE86、次にシャレードデトマソを経て、初代NAロードスターに。あれから30年。E85Z4はコツコツと創り上げました。今は次の相棒を模索中です。
MAZDA CX-30
新世代クロスオーバー SUV
自由に走り出せる、ジャストサイズSUV
乗った瞬間にマツダ車特有の上質感と、他メーカーでは味わえない感触の良さ、身のこなしの軽さを感じる
ベースはMAZDA3だが、そこまで重さを感じることもなく、ローハイトSUVの軽快感すら感じる
ステアリングからABペダル位置、ドライバーズシートの調整範囲も広く、ベストなドライビングポジションが決まり、走るほどに体に馴染む感覚が増す
ACCの性能はごく普通だが、マツダコネクトの操作性は言わずもがな✨
重すぎず軽すぎず、ちょうどいいMAZDA😊
エンジン型式 PE-VPS
最高出力 156ps(115kW)／6000rpm
最大トルク 20.3kg・m(199N・m)／4000rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ+モーター
総排気量 1997cc
