アテンザのGJアテンザ・ドライブ・車高調交換・サーキット準備に関するカスタム事例
2021年08月03日 16時02分
唯一無二のアテンザのために
ラルグスさんのキャンペーンで当たった14キロのバネを入れます！
まず足を抜いて
いつもアッパーマウント外してスプリング抜くんですけど、今回ケースと皿外して下からトライ
時間があるならこっちでもいいと思います
組んで
車高調整して
バネ固くすると皿の幅が少なくなるんで
-20mmぐらいがおすすめです。
ただストロークが稼げなくなるため走り向きにはなりません。
着地と試乗
アテンザはフロントヘビーなんでようやく腰砕けせず快適に走れるようになったなーという印象です。
あと4点式シートベルトとブレーキパッドを手に入れて年末この車でオートポリス走ってみます！
