RX-8のRE雨宮・パーツレビュー・CPU書き換えに関するカスタム事例

5年ほど前にレドムをいれておりましたが...
エンジンOH前にver3にアップグレードしましたのでその辺をレビューしていきたいと思います！
...といってもSTDですが＼( 'ω')／
※いま正式に販売されているのかわかりませんが、去年11月の段階では正式なリリースではなかったと思います。

ざっくり言うとver2より
レスポンス重視になっているみたいです！

回転数は、8500まで回るように！
(STDデモカーは9000まで回る仕様になっていました。同じ9000にしたい...)
余談ですが、実はタイプsよりもSTDの方がエンジンは丈夫だったりします。
単純にオグジュアリーポートがないこと
回転数がタイプsよりも低いことでハウジング類の負担が少ないことが影響していると思います

レスポンス重視の仕様とあった様に
踏み始めがver2よりもぐいっときます！
やれていたOH前のエンジンでも十分に体感できたので、健康なエンジンの方はもっと体感できると思います笑

ただ、人によっては過剰に反応して乗りにくくなるといった可能性もありますので注意です。
レスポンス重視にするかもっと乗りやすく調整するかは堀さんの方で微調整可能とのことでした！

cpuチューン自体、電ファンの作動温度変更による冷却強化や、トルク増によってカーバッキングが少なくなるなど、全体的に乗りやすくなるので是非おススメです(๑˃̵ᴗ˂̵)

各メーカーさんで細かい部分での違いがありますので、ロータリーフェア等で違いを聞かれると選ぶのも楽しくなると思います...！

非常にざっくりですがこんな感じでちょこちょこやっていこうと思います！