ロードスターのコロナと熱中症に注意・雨のドライブ・日田彦山線チェックインラリーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのコロナと熱中症に注意・雨のドライブ・日田彦山線チェックインラリーに関するカスタム事例

ロードスターのコロナと熱中症に注意・雨のドライブ・日田彦山線チェックインラリーに関するカスタム事例

2020年07月03日 23時35分

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みあ太マツダ ロードスター NA8C

ユーノス ロードスター B2リミテッド&スバル R1 iに乗ってます。どうぞよろしく(°▽°) CTはクルマに関する日記として投稿してます。 無言フォロー失礼します🙇 フォローやいいねの挨拶は不要です。僕も殆どしません。

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思ってたよりも雨足がそんなに強くなかったので、久しぶりに阿蘇まで行ってこようかと思い出発しましたが、小石原へさしかかった頃から本降りになってしまいました☔

という訳で阿蘇は諦めて、JR九州全駅制覇チェックインラリーに変更(^^;

今回は、鉄道復旧を断念しBRTでの再開を目指す日田彦山線の筑前岩屋〜夜明間をチェックしに行って来ました。

まずは、3年前の水害で 土石流の直撃を受けた傷痕がいまだ生々しい「筑前岩屋駅」です。

駅舎は奇跡的に残りましたが…

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県道から駅へ通じる小さなコンクリート橋は崩壊、レールも流されてしまいました。

今も土石流による土砂がそのままになってる場所があります。

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水害から3年経ちましたが、土石流が流れた跡は現在に至るもこの状態。

流された駅前の橋は、復旧を見越して最近新たに架けられていました。

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霊峰 英彦山の釈迦岳を突き抜ける「釈迦岳トンネル」

全長4,378メートルで、開通当時は九州一の長さを誇る、大変な難工事の末に開通したトンネルです。

久しぶりに来ましたが、県道から駅舎への橋が架けられた以外は以前とあまり大差無く、復旧に時間がかかってるようです。

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前回来た時には、土砂崩れで駅舎が全壊して更地になってた「大行司駅」

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建設当時の設計図を探し出して、土砂に流される前の姿を忠実に再現してあります。

正直、ここまで立派になって復活するとは思ってませんでした。地元の方々の日田彦山線への思い入れが伝わります。

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駅前に飾ってあるこれは

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先ほどの筑前岩屋駅にあった、被災したレールでした。

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こんなに立派に建て直したのに、BRTで復旧なんて本当に残念でなりません。

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大行司駅名物の、改札からプラットホームを結ぶ長〜い階段(^^;

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上に登るとこんな感じ。四十路半ば過ぎたオッサンには堪えます(笑)

被災当時はちょうど列車が停車中で、危うく難を逃れたのですが、列車の前後のレールが土砂崩れで流された為、数ヵ月に渡って車輌が置かれたままになっていました。

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かつて沿線にあった"宝珠山炭鉱"で働いていた父親に会う為、学生だった高倉健さんも利用していたという大行司駅です。

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日田彦山線の眼鏡橋は有名ですが、ここだけまだ見学した事がなかったので寄ってみました。

「原(はる)の眼鏡橋」です。

道路からは分かりづらい所にあるので通過しそうになります(^^;

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パッと見は判りませんが、ニ連アーチかと思ってたら実は立派な三連アーチの橋でした。やっぱりちゃんと見ないと判らないもんですね。

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木々に隠れたアーチ部分。

日田彦山線の美しい眼鏡橋も、BRTのバスを走らせるとなると、無粋なガードレールなんかが取り付けられたりするんだろうな。安全の為とはいえ、なんだかな〜(;´д`)

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列車が走ってた時から、ちょいちょいドライブの休憩で立ち寄っていた「宝珠山駅」です。

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この駅の裏手の山にも宝珠山炭鉱の坑口があり、昔はこの駅もなかなかの規模がある駅だったようです。

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大分県日田市に入って「大鶴駅」にやって来ました。

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この駅も敷地が広いですね。昔は列車のすれ違いもできる駅だったようです。

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大鶴駅のトイレに貼ってあったポスター。日田彦山線の不通区間の駅に貼ってあります。

もうこんな風景は見られないんですね。。。

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続いて「今山駅」

駐車場も無いし駅前の道も細いので、隣の公民館にクルマを停めさせて貰いました(^^;

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今は駅舎も無く、プラットホームだけの無人駅ですが、かつては駅舎と引き込み線もある駅だったようです。

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日田彦山線の起点「夜明駅」に到着しました。

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写真は撮れませんでしたが、ちょうど上り普通列車と、下り特急「ゆふいんの森」がすれ違う所でした。

県を跨いだ移動の自粛要請も解除されたので、「ゆふいんの森」も運行再開しています。

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キハ200形2輌編成の上り普通列車が出発して行きます。

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駅名が良いですね(*´∇`*)

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右に大きくカーブしているのが日田彦山線。左の線路は久大本線です。

日田彦山線側の出発信号機が「青」に変わる事は、もうありません。。。

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ここまで来たなら阿蘇まで走ろうかと思いましたが、結構時間をかけてゆっくり駅巡りをしてしまいました。

いつもこの辺をドライブする時に休憩で立ち寄るコンビニですが、今日はここから折り返して帰ります。

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嘉麻峠を越えたら急に深い霧に包まれてしまいました。

あまり黄色くないイエローバルブが、いよいよ本領発揮です!!

霧の中だと結構ちゃんと黄色いですね(笑)

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眼から変なビーム出してますwww

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という事で、無事に帰宅♪

久しぶりにロードスターで雨の中をドライブしました。

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雨に濡れてしまったので、綺麗に拭きあげました。

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これで日田彦山線のチェックは、北九州市内の駅だけになりました(・∀・)♪

阿蘇は、今度天気が良い日に行こうかな(*´∀`)♪

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