ミラのメンテナンスに関するカスタム事例
2019年04月20日 14時47分
ひでぼーダイハツ ミラ L250V
ストリートとPVCﾄﾞﾘがメインですが！ ヤリ過ぎ感溢れる仕様に出来上がってます(￣□￣;)!!！！ やるからには個性を全面に徹底的にです-W 今はFRドリフトへの練習がてらPVCﾄﾞﾘを特に頑張ってますp(^-^)q 静岡県東部でK-SOULでPVC仲間と楽しくディープな車遊び中 PVCﾄﾞﾘの腕前はヘタレ中級クラスなんでいじめないでください-W 最近はPVCﾄﾞﾘ車とグリップ走行車と見せる車にしたいが為に ピンク250ミラを日々進化させてます
エンジンオイルとオイルフィルターとミッションオイルの交換
エンジンオイルを１ランク上の固めのエンジンオイルに
ミッションオイルを更に固めのデフオイルに交換
エンジン保護と夏場対策の観点から
アップグレード中
NS-2Rはワイヤーが出かっかてたので
今回はレブスペックに交換です
通勤メインだとNS-2Rは勿体ないです
グリップ走行用にハイグリップタイヤを別に買う予定
