2018年09月10日 23時53分
スロットルコンバートの調子を確かめにいってきました
レスポンスが上がって自在に操ってる感がたまらなくてオススメです！
オートゲージに詳しい人に質問なんですが、
オートゲージのタコメーターで
長押しをしてピークの調整を8000回転に調整した後に
エンジンを消して、またかけるとピークが6000回転に何故戻ってしまうのでしょうか？
あとオープニングのブーブー音も消し方が分からないです(ＴＴ)
あと、走行中にサイドブレーキを引くと｢ピーン｣と警告音が消えて、尚且つWARNINGランプが付かない方法とか教えてほしいです
久しぶりに夜の徘徊🤣カメラ持ち出したのも久々wオレンジの街灯を探す旅汚いのもわからないやっぱりテッツァかっこいいわぁ
お久しぶりです^_^いろいろあり少し放置気味になってました気分を変えてこの前缶スプレーで直塗装しました
整備記録オイル&フィルター交換2025年4月28日126910km前回フィルター交換してから距離はそんなに走ってないですがフィルターも交換。オイル落として...
皆さんお疲れ様です😆🎵🎵今日は天気が良くお出かけ日和でしたね🤭私はいつものコースでしたが。。なんか、へっぽこ画像ですみません😢⤵️⤵️あちらこちらで134...
高校同級生クルマ会E89BMWZ4、アルテッツァ、ビート、初代セリカリフトバック、Z34フェアレディZ地元で定期的に開催されているカーミーティングに参加し...
パワステが直り試走で草木ダムへパワステは問題ないがラジエーターのアッパータンクから水漏れ🙄
