ソニックのステアリング交換・NRGショートボス・NRGクイックリリース・中華ステアリング・ラリーレプリカに関するカスタム事例
2021年07月08日 13時10分
JIN-Hayden69シボレー ソニック KT300
22.07.07にコルトラリーアートバージョンRが納車✨20年ぶりのマニュアルミッションで、楽しくドライビングしてます✨ コルトは弄るのを程々にして、維持るほうに専念したいと思ってます🤔 ラリーカー大好きです🤗💕 あと、コルト仲間増やしたいです😆 なので、無言フォローしちゃうことありますが、色々な情報共有したいので、よろしくお願いします🤭
ついに待ちに待ったNRGショートボスが来ました！
エアバッグを外すためのステアリング裏のサービスホールにドライバー突っ込んで、スプリングを解除！
外れました！
これを外側に開くとエアバッグ外れます！
あっ‼作業前にバッテリーの➖端子を外すの忘れずに！
エアバッグのカプラを外して…
クラクションベース(スプリングがついているシルバーのプレート)をボルト三本外して取り出して…
んで、ステアリングセンターボルト緩めてステアリングをガタガタ揺らすと外れます！
エアバッグキャンセラーをエアバッグカプラにつけてから、ステアリングボス取付け！
正直、ここが一番配線処理に手こずりました💧
クイックリリースを取り付けてからのなんちゃってOMPステアリング取付け🤭
クイックリリースはショートタイプなので、クルクルチーンではありません😅
なかなかスパルタン(≧∇≦)
なんやかんやで3時間かかりました(笑)
満足です(笑)
