ミニジョンクーパーワークスのまーちゃるさんが投稿したカスタム事例
2019年11月03日 19時07分
まーちゃるミニ ミニジョンクーパーワークス
20代はKP61、EP71、AE86のチューニング車両で、30代前半はGC8のチューニング車両で神奈川県と近県の峠で夜明けまで走り廻っていました。それ以降は峠仕様の車を降りて大人しくしていましたが、オーバーフィフティになった今になって、無性にコンパクトスポーツカーに乗りたくなりF56JCWの後期型に乗り換えました。 2019年はMINIの電子制御サスペンションの機能を活かした足回り強化を進行中。 2020年で吸排気とDMEチューンを計画中です。
車高を落としたため、TPIのスペーサーとGARBINOの2ピースラグボルトをインストールしました。
カラーリングは車に合わせてRedにしています。
スペーサーのサイズについてFront:12mm、Rear:15mmを選択したので、ボルト首下長45mmのタイプをインストールしています。
