ノートのドライブ・榛名山・志賀坂峠・フォグランプ・トラブルに関するカスタム事例
2019年07月06日 23時58分
一応平成生まれ( ´⚰︎` ) 全くいじらず、ひたすら走るだけ。 走り屋に憧れています☺︎ …が、運転は99%旦那です。。 雨でも雪でも道が凍っていても峠に行ってます♬ たまに首都高！ 道を開拓するのも好きなので、通った道のログを載せるのがメインです！
本日のコース☆
299号→秩父→志賀坂峠→県道45(下仁田上田線)→国道254旧道→佐久平→県道94(東御嬬恋線)→榛名山
今日も色々思うことがあるドライブでした！
久々の秩父方面は楽しいですね♪
県道94は初めてでした！
なかなかの起伏ですが、走りやすくて楽しくてクセになりそうです💕
ですが、ここの登りで踏んでもトルクが発生しなくなる事態が…
だいたいどんな登り坂でも、踏めばブォン！っとGを感じられるほどのパワーがあるのがこの車のいいところ🚘と思っていたのですが…
登り坂の途中で、とある速度以上は上がらなくなってしまうという💦
よくノートe-POWERのレビューで充電が無くなったらただの1.2リッターに成り下がるとか書いてあり、そんなん乗ったことないクセによく言うわ！本当に怖いのは下りで回生ブレーキが失効することだから！なんて思っていましたが…
ターンパイクだって何度も登ってるのにこんなことなかったです(´･ω･`)
旦那曰く、電欠orモーターの発熱により制限がかかったのでは？とのことですが、実際どうなんでしょうか？
e-POWERシリーズやリーフに乗っている方でもう体験されたことがある方もいらっしゃるのでは⁇
コツなどありましたら教えて頂けたら嬉しいです😔
下りでは相変わらず回生失効しまくりです😭
榛名山にだいぶ慣れてきたようで、コーナーを気持ちよく曲がれるようになってきました😋(もちろん運転は旦那です)
今日は走り屋の方々がたくさんいて、賑わっていました‼️
ここ最近ずっとですが、ちょっとでも標高が高いところに行くと濃霧ばっかりで嫌んなっちゃいますね😔
梅雨の間は仕方ないですね💦
県道45！
初めてでした！
写メじゃなかなか伝わりませんが、起伏半端ないですね😅
分かりにくいですが、フォグの黄色を濃く&オーロラ仕様にしました！
ちょっと暗くなった気もしますが、ハッキリした黄色と光の当たり具合で色が変わるのが気に入っています♪
実は今日の昼、旦那が出張から帰って来たのですが、そのままドライブ行こう！と飛び出して行って来ました😅
仕事で疲れていても車運転したいなんて…我が旦那ながら根性あるなーと思います笑
