124スパイダーのドライブに関するカスタム事例
2019年04月01日 08時10分
都内で一人暮らしで、社会人からカーシェアなどで、国産車、輸入車を幅広く乗ってました 趣味は、旅行で一年間で20回~30回ぐらい一人旅してます 絶景求めて旅してます ND ロードスターのオーナーを経て、ABARTH 124スパイダーのオーナーになりました! クルマを改造するより、ドライブを楽しくしてくれるクルマでドライブし、自分が行きたいスポットに足を運ぶことが好きです どうぞ宜しくお願いします♪
【ご報告ーABARTH 124スパイダー オーナーになりました♪ー】
次の元号発表前に、間に合いました(某メーカー風)
ご無沙汰しております。おはぎです♪
この度、アバルト 124スパイダーのオーナーになりました!(エイプリールフールじゃないです笑)
これまで、ND ロードスターをオーナーでしたが、2019年2月末で売却しました
2018年7月7日に購入し、約8ヶ月間のオーナー生活でした
んで、ABARTH 124スパイダーを購入した理由ですが....
気がついたら購入してました(理由になってない笑)
まぁ真面目な話をすると、初めてABARTH 124スパイダーをシェアした感動が強く印象残ってて、いつか欲しいと思ってまして、ド貧乏生活覚悟で購入しました(ND ロードスターでも相当貧乏生活でしたが笑)
もう少し細かい話をすると、
・ND ロードスターのローン残債額より高く買取してくれるところがあり、組んでたローンを一括返済出来そうだったため
・ND ロードスターの月極駐車場が月2万で、丁度さらに家から近くなり、条件も良くなり、月1万6千円の駐車場が契約出来て、ローン返済と程よくバランスが取れたこと
(大田区でも月極相場は、月3万ぐらいはします)
・また、ABARTH 124スパイダーを中古で300万切って購入出来て、低金利の銀行ローンが組めたこと(1.7%で組めました)
・ND ロードスターの自動車税 支払い前だったこと
まぁこんな条件が上手く揃って、思い切りました(・・)(独身特権フル活用してます笑)
超絶貧乏生活不可避です笑
ND ロードスターも非常に良いクルマでした。
さて、ABARTH 124スパイダーをよく知らない方にABARTH 124スパイダーとはなんぞやですが、ND ロードスターの兄弟車で、広島工場で製造されてる、国産のイタリア車です(色々矛盾してそうですが、本当のことです笑)
内装は、ND ロードスターをベースにしており、トランスミッションやナビなどは、ND ロードスターと同じです
大きな違いとしては、やはりエンジンです
エンジンをかければ、すぐに違いがわかります!
ND ロードスターが非常に真面目と表現するのであれば、ABARTH 124スパイダーは、非常に荒々しいという言葉がピッタリです
1.4Lながら、ND ロードスター以上に加速感もあり、非常にパワフルなクルマです
また、日本で作られながら、イタリア車と一目でわかるオシャレで、力強いボディデザインです
ロッソコスタのレッドは、明るいながら、非常に艶めかしさを強調してくれてます
また今後もドライブを楽しみたいと思います♪
訂正:平成最後でも、元号改定前でも無いですね笑失礼しましたm(__)m