CR-VのVXM-227VFNi・Gathersナビ・インターナビ・VRU-205CViに関するカスタム事例
2023年08月05日 08時50分
無言フォロー失礼しますm(*_ _)m 2020年式CR-V RT6乗ってます。峠、林道、深夜、長距離の運転とオフ系カスタムが好きな変人オーナーです。車弄りのジャンル、カーライフスタイルに違いはあれど、「車」好きな皆様、仲良くして頂けると嬉しいです。 ↓愛車に頂いたニックネーム↓ ・白黒ジャイアントパンダ号(いずぶるう 様) ・モビーデック(トモ2323 様) ・夜間工事高輝度照明車 (たってん 様) ・グレード詐欺(風の噂) 他にも面白いお名前募集中です☺️
連投すみません🙇♀️
お待たせしました(?)
205CViと227VFNiの比較レポです
良いところの方が多いのはもちろんなので、逆にここは前の方が良かったというところを綴ります🫡
一つ目は
Turn by Turnの機能がイマイチ🤔
です
どういうことかと言うと、この画像でナビは2.3km先で右折と表示されてますが、Turn by Turnは直進表示されています
ちゃんと曲がるように表示されるのは700m手前からという謎仕様☹️
それだけならまだしも
一つ前の交差点を右折又は左折して通過次の案内点表示に切り替わる...
その瞬間だけ、どちらに曲がるか表示されてすぐに直進に切り替わり700m手前でようやくまた分かるという...😮💨
動画です
※音声案内をオフにしていると、矢印が白くなります(ここも何故か不明です)
こちら205CViのTurn by Turn
表示としては9.9km手前からもうどちらに曲がるか分かります👍
227VFNiは特に音と映像出力が優れているので、ナビ画面には地図ではなく、AV表示される方が多いと思います。でもナビ案内は必要...という人のためにこのTurn by Turnがあるのに、あの表示の仕方では使い勝手が悪いですよね🫤
ここは1番の残念ポイントです👎
ハイウェイモード表示がイマイチ🤔
です。
情報量や表示の方法は問題ないですが、気になるのはICやJCTで分岐せず道なりに進む時です。
画像は分岐点の直前ですが...ナビ表示は特に変化しません
うろ覚えですが、205CViでは道なりに進む時はこんな感じだったような気がするんですよね💦
設定で表示できるのかもしれませんが、今のところ見つけられてません😭
音声だけでなく視覚的にわかりやすい方が良いと思いますので、この表示はできた方が良いと思います
その他、気になった点として
・右折、左折専用レーンがあります、の案内が遅い時が多い(もう車線変更できないほど近づいた時に音声案内があったりする)
・大通りから1回曲がって少し直進すれば着く場所を、脇道を2度3度曲がるようにして案内する時がある
・QUICKボタンが左端にあって押しにくい(道路切替等がすぐ押せない)
率直な感想としてはこんな感じです。ナビの音質、色使い、UI、機能面、画質等はハイエンドモデルに見合った価値を備えております👍
さぁ、1番気になっていたコレ
アクティブサウンドコントロールが無くなって、聞こえてくる音はどう変わったか
すみません🙇♂️
無くても私は全く気にならないです🤣
明確に変わった事で言えば、2300rpmくらい回すと聞こえる「ブィィィィィィン」という作ったような(?)音が聞こえなくなり、自然なエンジン音が耳に入ってきます😮 【(https://youtu.be/xdZRyfcZf5Q)の3:20、8:20あたりで聞こえる疑似加速音】明確に分かったのはそれくらいです
風切り音やロードノイズ等が特に煩くなった印象もありません。逆位相の音を出して、車内を静かにする機能はノイズキャンセルの付いたイヤホン程の力のあるものではなく、人間が意識して気づくことの難しい領域の音を制御していると思うので、正直無くても良いかな...というのが率直な感想です。メーカーとしては肝入りの機能かもしれませんが、それを実現する為に7インチしか設定のないナビにしてしまい、不評の嵐を浴びることになってしまったと思うと、なんだか残念な気もしますね。
私としては大画面でHDMI映せるようになったのが1番満足している所で、それに加えてナビとしての満足度も個人的には高いので、オススメできるかなと思います👍