86の思い出の場所・飯田線撮影・86BRZオーナーさんと繋がりたい・12月もよろしくお願いします・鉄道写真活動部に関するカスタム事例

おはようございます！😊
今年もあと1カ月で終わりになります。 一年は、早いです。😅

昨日は休日出勤でしたので、今日は朝から休日の朝の楽しみである飯田線の撮影に行って来ました。😊

今回は最小限の荷物で移動します。 😊

もうレンズは最初からタムロン製の250㎜を最後まで使用します。予備でバッテリーを一つと念のためSIGMA製 300㎜の望遠レンズを持って行きます。😊

念には念をだね！👍

朝の6時から出発しましたのでまだ外は真っ暗でした。😅

そして気温は0度… そろそろ路面が凍結し始めて来そうですね。😊

移動中に道路の隅に車のバンパーの破片が落ちていました。😅 恐らく野生の鹿🦌とぶつかってしまったのでしょうね！🦌

これは他人ごとではありませんので注意が必要ですね！

三河大野駅に到着しました。 🚉
ここは無人駅になっています。 駅の形はコノハズクの形をしています。🦉

この場所で最初に撮影したのが今回中部天竜駅まで追いかけてる天竜峡行きの普通電車です。🚞

この後は東栄駅に先回りして撮影します。🥰

その昔まだ日本の自動車産業が始まった頃トヨダAA型と当時最新鋭だった蒸気機関車との競争と同じ事をします。 😊 🚂

とはいえ交通ルールを守って走行しました！👍🚔

先回りした東栄駅で三河大野駅で撮影した電車を撮影しました。

反対側のホームには豊橋行きの電車が止まっています。🚞

手袋をして撮影しているのですが、寒すぎて！ヤバイ！🥶

ここは静岡県浜松市天竜区にある中部天竜駅です。

最終目的地に到着しました。 ここはとても静かです。

ここでこの電車とはお別れです。🚃

ここは昔、まだJRでは無く国鉄と呼ばれて時代に中部天竜電車区があった場所 (今は豊橋)そして佐久間ダムの建設時代の時には資材を運搬していた貨物列車が走っていたので何気に広いです。

飯田線の貨物列車は豊橋駅から元善光寺駅までは1984年まで元善光寺駅から北部方面は1996年まで行われていました。 一度でもいいから生で見たかった！😭

画像は他のサイトからお借りしています。

自分が電車に興味が出て来た頃には良く来ていた佐久間レールパーク 最初に来たのはまだ小学生の頃に親父のR32 GT-Rで来たのが最初です。

親父はR32のあと33GT-R 一度GT-Rから降りて今再び33GT-Rに乗っております。(あれ？R34は？)

そのあとは中学生の頃に2度電車に乗って来ました。🚃 🚞

最後に来たのは2009年の佐久間レールパークフィナーレの時に来たのが最後でした。🚃🚋

今の現状がこの写真です。🚃😭

閉館されたのは2009年 もう勝手の賑わいはありません。 ただその当時の建物が残っているだけの現状です。😅

人生初めての鉄道テーマパーク 初めてNゲージの鉄道模型を見た場所 中学生の時に夏休みの個人課題の時に飯田線の歴史を調べる時に展示されていた資料を当時の写ルンですで撮影してそのまま丸写しして使用させていただいたのに。(もう時効を過ぎたので言えるが、凄く褒めていただいた当時の学年主任の先生ごめんなさい！🙏)

佐久間レールパークパークだったの事を思い出してくれる物がこれだけ残っていました。

後は何もありません。中もどうなっているかも分かりません。😭

現実は非情だよね。悲しいよ。😔😩

展示車両が置いてあった場所もこのありさまです。恐らく線路も撤去されているのでしょうね。🤔

草まみれになっており見るも無残な姿を見せていました。 展示車両の一部は解体された物もありますが、残った車両は名古屋市にあるリニア 鉄道館に展示されています。😊

リニア 鉄道館の方が綺麗にされて展示されています。 😉

こんな風に写真を撮れれば。

今の仕事からプロのカメラマンになっているかも？

もちろんです！プロですから！

飯田線の撮影の最後はやっぱりコーヒーで終わりですね。

駅前の自動販売機で買いました。 昔は駅の自動販売機はコーラは何故か細い缶で販売されていた記録があります。

自分は静岡茶が好きでした。新幹線と富士山とお茶畑が書いてあった物ね！(何年前の事？)

さてと帰って弟のラリー仕様で出かけてますか？