WRX STIのHSR九州に関するカスタム事例
2018年08月22日 07時49分
元々ブレーキが厳しいコース、いくらこのクルマにしてもタレが早過ぎる！
重すぎ！
緊急にブレーキ冷却装置を設置予定。
6ポット化も考えましたが、年に一度に100マソ（諭吉君）は無理だしムダに思えました。
コーナーより立ち上がりのクルマ。
やや面白味が薄れる
S2の滑る〜流れるかの様なコーナリングは楽しかったが、麻薬的な加速もまた面白い!
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WRX STIのカスタム事例
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