グロリアのタイミングベルト交換・y30セドリック・Y30・Y30 グロリア・セドリック グロリアに関するカスタム事例

前回に続きタイベル交換からのクーラント漏れを探っております。
原因はサーモスタットハウジング？って言うのかな　ここの古いガスケット掃除不足だったようです。

意外とシビアなんだね
磨いてやりました‼︎
綺麗だと思ってもパーツクリーナーかけた時黒っぽい部分があるとまだ古いガスケットが残っている証拠のようです。
オイルストーンで面出しみっちりしましたよ　また分解は勘弁してもらいたいので😅

ドキドキのエンジン始動
今後は大丈夫👌みたいです
ファンベルト結構張っているのにエンジン始動時ベルト鳴きします😖

クーラントエア抜きしようと思ったらコックが硬い‼︎プライヤーで回したら、サクッとした手ごたえ❓ハイチギレました‼︎しかもアイドリングしていると微妙に漏れてくるでは無いですか😫

時間があれば部品注文するのですが、あいにく明日はイベント参加の日だし昼間は仕事…。ホムセンで入手できるもので代用してみます
調べるとコックサイズは　M10 1.25ピッチ　ネジ部長さ15mm だとOk
m10の1.25は結構特殊サイズでさらに短いものはさらにありません。
なんとか見つけた長さ30ｍｍのネジに長さ調整でナットをかまして最後ワッシャーで塞ぐ作戦

こんな感じで

アイドリングスタート
嵩上げのナットのジョイントから漏れますねー
ボルト:銅ワッシャー:嵩上げナット:銅ワッシャーにして漏止めにします。
今後は大丈夫です👌
完成写真は明日イベント会場にたどり着いたら🫣