スイフトスポーツのハヤッコ🏇さんが投稿したカスタム事例

分かってはいたのだけれど、これまで後付けしたパーツの総額で現行MacBook Pro最上位グレードのデフォルト構成を買えるくらいにはなっていて、あらためて「コンプリートカーってコスパ最高っすね」となっている。

※現行MacBook ProもメモリやSSDを盛ればさらに価格が跳ね上がるので、円安も含めてたいがいにしてくださいとは思っている。

結果的にお高くなってしまった一方で、どのパーツがいいか、どこで取り付けてもらうのがいいか、アレコレ悩んだり、エーミングで右往左往したり、聞いたこともない海外メーカーからの個人輸入や納期遅延でざわざわしたりして、その結果、愛車に装着できたときには得も言われぬ達成感があり、これはこれで満足度が高い。

本当は、自分でパーツ交換なんかできるともっと費用も抑えられて、さらに達成感も増すんだろうなと思ったりもするけれど、プロから最近の車（特にASV）は扱いにくいと言われたりすると、ドライバーすらまともに扱えない自分には、やたらなことはできそうにない。

つまり何が書きたいかと言うと、今はマフラーが欲しいなということなのである。