フーガのライさんが投稿したカスタム事例

2018年12月04日 16時27分

ライ日産フーガ Y51型

始めましてライと申します。車に関する経験、知識は有りません。皆さん宜しくご教示の程お願い致します。🙇‍♂️

又、オモチャをポチってしまいました😔
インフィニティアンブレラ

ワンタッチで開、折り畳み閉が出来き
意外と便利そう😚

車中に置くには案外いける😆
door to doorなのでほとんど使わないと思いますが...😅

ライ

来春お会いした時、私の車を試乗してみて下さい🤗

2018年12月11日

ライ

高速走行時にタイヤが吸い付くような感覚は上からダウンフォースを効かせるしか有りません😅 私も脚回りやっても80キロ位まではリア275なので吸い付き感が有りますが、それ以上高速になると慣性の法則には逆らえません😂

2018年12月11日

ライ

理屈はそうです。空気のタイヤハウス内の巻き込みによる乱れを抑制する効果ですが、かなりのハイスピードで体感が出来るかどうか⁉️

2018年12月11日

I'm D1

お手数をお掛けします🙇 派手なスポイラーやウイング、カナ－ドは興味が無く(出来るだけノ－マルを崩さない)、それでいてダウンフォースは欲しいと言うわがままなんで😅壁の先で効けば良いかな？程度で良いんで探してました😁

2018年12月11日

ライ

お疲れ様です😊 ダウンフォースですかぁ⁉️ 先に案内したリアの腹下にフィンを2本溶接で付けるのは高速走行時に空気乱れを抑え直進性を高めるパーツです。矢張りダウンフォースを効かせるのは大きめのリアスポイラーしか無いのでは⁉️

2018年12月11日

I'm D1

説明が不足してました😅 タイヤハウスから空気を入れて腹下から出すって考えです😉 マ○ヤ様の整流板も似たような発想かな？と、思いますが？直進安定性が増すって事は車体が路面に吸い付くって事だと考えますが…💦 外装エアロで押し付けるのと、腹下の空気の流れで吸い付かせるのを同じダウンフォースと表現してしまいました😅別の表現が有ったらごめんなさい💦素人発想なんで無知ですみません😣💦⤵

2018年12月11日

ライ

私、勘違いですネ😅 腹下ですか、これもそのショップオリジナルが有ります。形状はリアの腹下にフィンを付けます。これも画像探してアップします。

2018年12月11日

I'm D1

過去投稿に失礼します🙇 ライさん……腹下に付ける「整流板」で何か良さげなの有りますかね？😅

2018年12月10日

ライ

お疲れ様です😊 整流板は効果有るみたいですよ😃 既製品は知りませんが、私の投稿に出てるオートステイマOヤさんではオリジナルで作ってますけど... 薄いアルミ板をラジエーターグリルの上部に固定してエアフィルターの方へ空気が流れ易くするだけです。勿論アルミ板を曲げて加工しますが、今度、画像を探して投稿します。純正のラジエーターグリルから隙間が大きいインパルのラジエーターグリルに交換しただけで吸気音が大きくなり走りも良くなりました。

2018年12月11日