クラウンアスリートの懐かしい元愛車・エアサス・セダンもいいぞ・#フェンダー加工・いつかはクラウンに関するカスタム事例
2022年09月23日 20時27分
たおすトヨタ クラウンアスリート GRS184
40過ぎのオッサンですが、ロードスター乗りの方、仲良くして下さい。 車歴 ドリ車に関しては EG6→PS13→S13→JZX90(マークII)→AE86(レビンクーペ)→JZX90(チェイサー)→JZA147(6速仕様)→NB8→NA8 と乗り継いでます。 他にゼロクラ、cx-8、トッポ、ヴィヴィオ、kei よろしくお願いします。
写真見返したら懐かしいのがあった。
型式関係なく、クラウンはホントに良い車だと思います。
内装はアスリートの黒革にロイヤルの内装パネルで30セルシオみたくしてました。
エアサス UP
エアサスDOWN
エアサスはやっぱりトラブル多いです。便利だけどね。
出来る限りノーマルにして、バイバイした。
3.5Lでリッター10キロ以上走る良い車でした。
