86の北海道・ドライブ・樽前山に関するカスタム事例

樽前山と撮れるとこ調査継続中、、、

86/BRZフルモデルチェンジの話が固まってきたようですね。

2.4リッターにターボが付くかどうかってとこらしいです。
ターボだとしたら、正直、ホントにこのスペックで出すつもり！？ってとこですね。

というのも、86はNAのままでいてほしいのね。ターボだとレッドゾーン6500rpmからとかの、どこにでもありそうな車になっちゃうっしょ？個性死んじゃうじゃん！

別にターボを批判してるわけじゃないの。排気量そのままでパワー1.5倍になったりとかメリットもあるし。ただNAはNAで残してほしいわけ。

90スープラ出たとき、これは86にもっとパワーが欲しいっていうニーズを捉えたうまいマーケティングだなって思いました。その86までターボ化しちゃったらスープラと86、同じトヨタで客の取り合いになっちゃわない？
スポーツカー好きが全員パワーを欲しているわけではないのさ！

理想は、
86：2.4リッターNA 220～240馬力程度
スープラ：ラインナップにMT追加
これでどう！？

まぁ欧州での排ガス規制を意識したり、スバルが得意のターボでいきたいと言ったりとかがあるのかなーと予想してますが、これなら私の86子ちゃんを永く乗っていけそうです～。

登別行く途中のお蕎麦屋さんにて～。

そろそろ私のホームコース(笑)支笏湖通りにでも行きましょうか！