スペーシアカスタムのNANNTOさんが投稿したカスタム事例

今日は、車高調の減衰力調整の為、スペーシアカスタムで通勤です。

リヤサスのスプリングレートを上げたので、減衰力も若干上げました。
それでも、HA36S WORKSの純正足よりも柔らかくて乗り心地が良いデスね。

まだ高速度用のセッティングまでは手が回らなかったので80km/h以上はフワフワですが、落ち着いた足にできそうです。

ハイペースで走るには、ちょっと足が柔らかすぎる気もしますね。
先ずはフロント8kでリヤ6kを試してみたいデス♪

せっかく毒キノコも栽培したので、試しにパワーモードで85%程度踏んでみましたが、流石に速いデスね。
TDI Tuning CRTD4 だけだとブースト圧の落ち込みが気になりましたが、TAKE OFF マジックタンクを併用する事により、ブースト計の針が良い感じに1.05kを指してくれています。

トータル性能の高さは、さすがスズキですね。
これでスペーシアカスタムにMTがあれば最高だったのですが(苦笑)

まぁまぁに撮れたと思ったら、電飾のメインスイッチを入れ忘れてリフレクターが消灯していますね。。
σ(￣∇￣) ポリポリ