シビックタイプRのタイヤがヤバイ😱・コンチネンタルミゾ限界💦・コンチネンタルスポーツコンタクト6・純正タイヤ減り早い・消しゴムタイヤに関するカスタム事例
2020年07月14日 17時00分
TAKA-Cホンダ シビックタイプR FK8
【車歴】 DC2 インテR→AP1 S2K →FK8 CIVC R と乗り継ぐホンダ党。 この車は、買ってすぐにチャイルドシートを装備した、ファミリーカーですww が、最近は同僚とオートテストに参加してます。 YouTubeやTwitterもやってます。チャンネル登録、フォローお願いします☆ YouTube：https://www.youtube.com/user/TAK1618 Twitter：https://twitter.com/TAKFK81?s=09
タイヤホイール交換をして、今まで履いていた純正タイヤホイールを洗って片付けようと思って見てみたら、タイヤの減り方に驚き！！コレはフロントで12,000km位走って、リヤタイヤにローテして1,000km程走ったもの。サーキット走行はなく、街乗りのみ。なのに、内側はワイヤーが出てる😅
コレも1枚目と同じ使い方をしたタイヤ。コチラもしっかりワイヤー出てます😂
コレはさっきと逆で、もともとリヤタイヤとして使ってて、フロントにローテしたタイヤ。こちらはまぁまだ大丈夫。
スリップサインはこんなカンジ。
FK8の純正タイヤは、街乗りでもめっちゃ減るとは聞いていたけど、まさかここまでとは😅純正タイヤで走り続けてる方は、気をつけてくださいね！
