Hamaoさんが投稿したカスタム事例
2021年12月18日 08時10分
Hamao
2輪と4輪どちらも大好きなメカ好きエンジニアです。 よろしくお願い致します。
不動TZRのレストアを開始しました。
入手時からクランクがぴくりとも動きません。。
NSRと違ってキャブが前後バンクで別個に配置されています。
キャブ側にも冷却配管が回っていたり、バランサーシャフトがあったり、部品点数多めです。
当時のヤマハの打倒ホンダ精神を感じます。
キャブの冷却配管は錆びて詰まってました。L字ジョイントを鋳物で作ってあるので内壁側のアルミ生成物がすごいです（泣）
クラッチは固着なく動く感じです。カセットミッションは破片などは出てきませんでした。生きてるといいな。。
クランクケースの上側は汚れが堆積していたので分解前に清掃します。
インシュレーターとリードバルブを外すと異様な光景が、、
上バンク側から。
クランクサビサビ、、これは酷い^^;
下バンク側
このクランクは再利用不可かもしれません。。
悲観してもしょうがないのでクランク摘出をすすめます。
エンジンスタンドを持っていないので車載でバラせるところまでバラして軽くしてから降ろします。
シリンダーとピストン固着とか虫食いしていなといいな、、
つづく。。
