MAZDA3のアルファロメオジュリア・クアドリフォリオ・試乗・ステップワゴン・ZR-Vに関するカスタム事例

使い回しの縦構図📷

夜ののん太（道の駅）に呼んでもらって、ある車と初対面してきました。

…あ、このワンワン🐶は道の駅に集う車達をご見学の外国人さんの。

ほい

ほい

ほい

ほい

ほい
…ーる

ほいほい

ほい

ボンネットはドライカーボン

V6 2.9Lツインターボ

ほい

なんか手が写ってるの怖い〜😱

100km/h以上出すと5cm下がるエアダム（もちろんカーボン）付き…実質、車高下げ制限装置

わいぱーまでロゴ入り

ライト

どーん

どーん

…と。
アルファロメオ ジュリア クアドリフォリオ
FR 510馬力

…と話は一気に家庭的に戻り、
息子連れて近くのホンダに試乗へ🚙

息子の知ってるホンダ車種はTypeRとS660のみ…置いとらんがな🤣

ステップワゴンとZR-Vの試乗してきました✨

飛び込みで行ったのですが、ちゃんと担当者さん付けてお話聞いてくれました😊
担当者さんのお車は（大きな声で言えないけど）車高ベッタベタのワーゲンゴルフ😊

すぐに商談って話じゃなく行ってるので、息子の相手やら世話話やら、しっかり聞いてくれてありがとう😆

試乗の感想ですが、ZR-Vは快適そのもの🙆乗り心地・静粛性抜群ながら、結構曲がる。ちょっと色々手応えなさ過ぎて運転が楽しいかというと違うけれど。乗り心地を求める人には俄然オススメ✨

ステップワゴンは、運転そのものは良い意味で何も考えず乗れる感じ。でも最近のミニバンはほんと静かになりましたね😊
ミニバンに乗り慣れてないので、やたら高い天井と、手が届かないくらい前にある2本ずつのピラーが視界に入って邪魔な気はしました。個人的にはピラーはアルファードくらい寝ててくれた方が好きです。

どっちもハイブリッドで試乗しましたが、ステップワゴンの方が車重あるせいかエンジンが頻繁に回るんですが…それがなんだかちゃちい音なのは…性能向上しないのはわかっていても、排気を弄りたくなります。
あと、ボタンのシフトは大嫌いです🙅
車庫入れで前進後退繰り返す時にいちいちボタン見ないといけないので発狂しそう。
モーター加速が少し大人しめなのは好きです😊

総じてどっちも快適でした✨
ステップワゴン（AIR）なら、2列目にチャイルドシート3個もいけない事もなさそうですし、ガソリン車をまたいつか試してみたいですね😊
（ミニバンと言えど3列目に子ども乗せるとラゲージが狭いし、乗り降り大変なので、2列目に3人乗せたいだけです）