IS FのDIY作業・ラジエター交換・IS-Fに関するカスタム事例
2023年07月15日 20時16分
フォローお気軽にどうぞ😊 無言フォローしてしまう時があります🙇♂️ KA9後期でUSDMしていましたが、USDMじゃなくてリアルUSに乗ったら面白いかな?と変な勢いでIS-Fを本国から輸入しました. 慣れなかった左ハンドルも今では違和感ありませんw 車はどんな仕様も好きですが、自分の車はシンプルになってしまいます。 最近は整備メインですが、ごくたまに改造もしてます。
今日はラジエターがパンクしたFの修理。
まぁ15年よく持ったもんだ。
とりあえずジャッキアップしてアンダーカバーとバンパーを外す。
そのあと水を抜きながら、インテーク周りを外します。
それからホースを外そうと根本握ったら「ミシ」っと嫌な音が…
まさかのラジエターの口が砕けたw
ほんとにギリギリだったんだなお前😭
ロアホース、ATクーラー(なんでクーラーあるのにラジエターにもあるんだろう)のホースを外します。
あとは邪魔な電ファン周りを外して、コンデンサーとラジエターのボルトを外してラジエター取り外し。
ラジエター草だらけw
この草アメリカの草…最初からあったし。
割とぎゅうぎゅうだったから結構バラしました。
このくらいやると簡単。
ラジエターを組み直し、全て元に戻してエア抜き。
6Lくらいかなぁ、ラジエター交換くらいだと。
ちなみにウォーターポンプの時に水は全て青に変えてあるので青を入れてます。
気分で青にしただけです(笑)
エアは抜ききれないのでちょっと走ってまた足すって感じで終了。
1人でやって大体3時間半くらいかな?
割と簡単でした。
ラジエター
アッパー、ロアホース
サブタンク両ホース
サーモスタット
を交換しました。