フーガの必死のメンテナンス・経年車延命・添加剤・洗車・『綺麗なクルマさんは好きですか?』に関するカスタム事例
2023年06月24日 17時33分
現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 『走り』に重きを置いているため、変な事はしません。セダンに乗っていますが、スポーツカーとして運用しています。 ホンの少しの差やフィーリングの違いを解る乗り手でありたい。 『1%の差を笑う奴にチューニングを語る資格はない』
リア充!
たぶん…このお店で有名になってんだろうな(笑)
『うわ、またあのフーガ来たよ。変態なんだよな…』みたいな?
ベテラン作業員さんに、タイヤの銘柄をマジマジと見られてた←業界人なら見ちゃうよね
業者あるある
『高いタイヤを履いてるクルマのオーナーは気をつけろ』
『古いクルマを綺麗に乗ってるオーナーは気をつけろ』
エンジンオイル+フィルター交換に『ワコーズ クイックリフレッシュ』を投与💡←クイックリフレッシュ高くてビックリ!
オイルとフィルターは『いつもの』だから写真省略!(面倒くさかったのが本音である)
モービル1 0w-40
ピア マグネット入りオイルフィルター
そりゃあ酷い金額になりますよね(笑)
油脂類を高級にして長生きしてくれるならコスパは最高である( ̄▽ ̄)
ある意味、『高級車』w
ワコーズの『SFV』を入れて四か月…かな?オイル流路のクリーニングできたんじゃね?って事で、今回の『クイックリフレッシュ』に至るワケ。
実はSFVの前に『ストップリーク』入れてたんだけど、フィーリングが悪すぎて3か月すら我慢を強いられた。ホントは順番間違えてるんだろうけど。
『クイックリフレッシュ』は変なフィーリング悪化は感じられない。今のところは。極端に良いフィーリングも無い。遅効性。
効くといいんだけどなあ。。。
またもや下回りを自主点検←こういうの、作業員から煙たがられます(笑)
ちゃんと声掛けてるけどさ。ピットも暇そうなタイミングだったし。
デフは意外なほど綺麗。ステアリングラックのブーツは切れたのに、デフのブーツは切れてないどころか綺麗。さすがに硬くなってるけど。
いろいろ面白い発見が。何年か前にやった『下回り塗装』がハゲてる!(俺の頭はフサフサだ)
ペリペリ剥がれたw
輪止めが当たるのよ〜(⌒-⌒; )
そんなに車高を下げたいワケじゃないのに。。。むしろリヤは上げたいぐらい。
マフラー出口に煤が『全く』と言っていいほど付いてない。やっぱコレ、燃料薄くね?
アンダーカバーを外して下から見るエンジンは初めての経験😍
テンショナーがよく見える!キラキラ✨
フロントのスタビライザーのぶっとさにビビった💦
ラジエター周りも綺麗なもんで(何年か前にやってるからな)
ここんとこの連続修理で、だいぶ新車時の部品が減ったエンジンルーム。『テセウスの船』って大好きなのよね。
修理を繰り返してフレームまで新品になって『リアルテセウスの船』として走ってるSLの話とか。
触媒カバーも擦ってるけど、まだ慌てるような時間じゃない( ̄▽ ̄)
やっぱ積雪地帯のクルマとは違いますね💡
サビらしいサビはマフラーぐらいだ。
そして、アポロ洗車へとハシゴしてリア充もリア充\(^^)/
出費は『リア重』💸
今回は『コーティングメンテナンス』✨
夏前に、お肌のお手入れ😍
『いつもお世話になってるおかげで、綺麗に乗れます』ってお礼を言ったら
『このぐらいの年式で、ここまで程度の良いのは滅多に無いですよ』って言ってもらえたの!\(^^)/