MR-Sの柿本改・マフラー交換・DIYに関するカスタム事例
2018年10月27日 02時09分
やっと、柿本改のkakimoto.R入れました!
MR-Sのマフラー交換はバンパー取らないと交換できないってのが面倒ですね😓
排気音は、アイドリング時はそんなうるさくないですが、2000~3000回転くらいから力強い良い音になり、乗っててテンション上がってきます笑笑
前のTTEのデュアルマフラーも見た目カッコよかったですが、一本出しも良いですね😊
2018年10月27日 02時09分
やっと、柿本改のkakimoto.R入れました!
MR-Sのマフラー交換はバンパー取らないと交換できないってのが面倒ですね😓
排気音は、アイドリング時はそんなうるさくないですが、2000~3000回転くらいから力強い良い音になり、乗っててテンション上がってきます笑笑
前のTTEのデュアルマフラーも見た目カッコよかったですが、一本出しも良いですね😊
夕張バリバリサーキットで雪上ドリフトをしてきましたミッドシップでこの狭さ、スタッドレス、路面変化だとすごく忙しい!サイド引いたりクラッチ揉んだり蹴ったり…...
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