ロードスターの審査は朱肉はだらけ・朱肉は残ってた〜・メーター動くやん。ラッキー・移植に関するカスタム事例

ああ〜朱肉だ〜(^｡^)懐かしい〜。
スタビブッシュを止めるプレートのシャーシーブラックが少し剥げた所から赤い朱肉が(๑>◡<๑)
コレ何か知っていますか？
この朱肉は規定値で締めていますということが後工程の人に判るようにしてポカミスを予防するマーキングなんです。
トルクレンチに朱肉を付けてカチッて締めるんです(^ ^)
僕は工場応援に何度も行ってサスペンション組んでいた時にスタビにもカッチって（╹◡╹）
NA8の立ち上げの時も応援行ったんだよな〜
自分が付けたのだったらいいな〜(๑>◡<๑)

この異音対策のラバーシートも僕が特許を出したのに交換の時入れるの忘れて異音が〜(°▽°)
ちゃんと効果あったのね〜(≧∀≦)
今日改めて装着。

ホイール塗装の後はコレ(^-^)
懐かしい〜ノーマルメーター(^｡^)
積算計だけでも使えたらいいなーって思って中古品買ったら、黒ロドのメーターより全然正常〜(๑>◡<๑)
ラッキー。タコメーターめっちゃスムーズに動くし、スピードメーターの針もブレないし良かった〜(๑˃̵ᴗ˂̵)
油圧計が動いてないから最初焦ったらシリーズ1にシリーズ2の油圧計つけるとイグニッションonで動いてエンジン始動でゼロ位置に戻るらしく、なりさんが教えてくれました。油圧計だけ付け替えたら大丈夫だよって(๑˃̵ᴗ˂̵)

油圧計とRSプロダクトのパネルや針を移植〜(^｡^)

油圧計もちゃんと動くやん(^｡^)
やった〜。今日一日よー頑張った〜(*^^*)
明日箱根で全部チェック〜