マーチのK’zさんが投稿したカスタム事例

2020年09月07日 10時57分

K’z 日産マーチ K13

L175s→K13 nismo→LA650sとL175sとHA23V

n-tec名古屋さんにお邪魔してきました！

企業さんへ訪問するために名古屋へ行きその際にこの機会を逃すとダメだと思い固定ピロを取り付けしてもらいました！

エンジンルーム内は特に何もしていないためこのオレンジがとても映えます！笑笑

肝心の乗った感じは劇的にハンドリングが変わりました！
前よりも明らかにクイックになっていてコーナーの安定感も違うし狙ったラインを走れるようになりました！
ただ、トー角が狂ってるためか雨でマンホールの上を走るとすごいガクッときて横に車体が動くため早めにトー調整に行かないとと思っております！

固定ピロ最高です！

こんばんは☺️ エンジンルームが彩り良くなると、ワクワクして来ますよねぇ♬ ピロ入れるとタイヤの空転や振動も車体を通して感じとれる様になりますよね。車高調が入っている様ですが、車高を調整した際には、トーは必ず狂います。調整して置いた方が良いですね。マンホールや路面のペイントでタイヤが空転するのは、良くある事かもしれませんよ。

2020年09月07日

K’z

こんばんわ！！昨日だけでも3回ボンネット開けてニヤニヤしてました笑次はタワーバー入れようかと思ってるのでさらにいい感じにエンジンルームが鮮やかになりそうです！地面の凹凸もはっきりとわかるようになりました！！いままでよりも運転してる！！って感じで楽しいです！ n-tecさんにもトーは調整してくださいと言われてるので今週中にやろかと考えてますタイヤの偏摩耗やら燃費の悪化にもつながりますもんね空転というよりは踏むと同時に横に滑ってるというか踏んだ方にハンドルが持ってかれるというかなんとも口で説明しにくい状態ですw

2020年09月07日

トーの関係もあるでしょう。ただピロ入れた事でタイヤの応答がダイレクトになったのも有ると思います。なのでスポーティな走りが出来ると思いますよぉ。

2020年09月07日

K’z

トーは早急に調整することにします！応答性がダイレクトになったのだと嬉しいですがちょっと怖いかもですw 雨の日はもともと大人しくしてるんで晴れの日は存分に走り回るようにします笑笑

2020年09月08日