CX-3の　hicoさんが投稿したカスタム事例

走行距離が１万と少しを過ぎたころから、
おや？　なにかよく回る気がする…

うーむ、こりゃ愉しいw

速く走らせる技術も知見も持ち合わせておりませんけども、感覚的にエンジンが元気になってきたと思えるのですね、あくまで感覚的に😁

難しいことはよくわかりませんけど、いわゆるアタリがついてきたのでしょうか。
こうなるとお調子者であるワタクシ、やたらと回しはじめますね。なんかよくわかんないスイッチをオンしちゃいますね、『SPORT』とかいうアレですね。ハンドルに付いてるアレもカチャカチャしはじめますね(笑

…で。

近ごろ、どこからともなく樹脂の鳴くような音がするのです。きゅっとか、きゅううとか、ぎっとか…
虫の声にしては早うございます。

ああ、これはもしや車体が軋んでる？

フロアを固めたツケでしょうか。ピラーを伝いルーフ辺りに逃げようとしているのでしょうか…

いつものクセで流用できるなら話が早いのでDJデミオから当たってゆきますと、パーツがない。DEならばあるのですが、当然CX-3は欠片もありはせず。
探していたのはピラーバーでございます。ラルグス辺りなら適当に合うだろうと軽く考えておりましたのに。
ふと我にかえってリアシートベルトを見ますれば、ここにあるんでしょなとこにアンカーがないっ！

どゆこと？　なぜにそこ？😱😱😱

すぐに打ち消し冷静になりましたけれど、
一瞬、ほんの一瞬、いわば刹那、１ヨージャナに満たない時間…

『リアゲート、溶接したろか』

と恐ろしい囁きがよぎったのでございます。