NSXの車検・リアスポイラー基準・仮ナンバー・モテモテレーシングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NSXの車検・リアスポイラー基準・仮ナンバー・モテモテレーシングに関するカスタム事例

NSXの車検・リアスポイラー基準・仮ナンバー・モテモテレーシングに関するカスタム事例

2022年12月22日 17時08分

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NONOホンダ NSX NA1

所有歴22年でノーマルから仕上げました! 弄りも良いですが、リフレッシュもしていかないと…😅 そんなこんなで、宜しくお願いします♪ ※素人による携帯カメラ画像のみです💃

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指摘されてから41日、やっと車検通りました🎵

待ち時間に少し降られました☔

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シートレールと証明書待ちました💦

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車検切れてるために仮ナンバー着けて出発!

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シート、シートレールは証明書で問題無く終わりましたが、今度はリアスポイラーの➡️高さが20㎜無いのでサイズ測ってもらってくださいとのこと…
運転席側のライトも何故か通らなかった😢

再検査場へ…

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うえるもんさんの話を思い出し検査官に説明するも
歩行者に引っ掛かる恐れがあるのは先端なので、そこからの高さが20㎜ですとのこと…
記載されてる通りなのでトランクからの高さからなら証明できるものを提示してもらえば🆗ですよと言われ諦めようとしたら
スポイラーサイズを測ると1560㎜でボディサイズが1890㎜、(イ)のボディより165㎜入ってるから🆗でした☺️

高さの問題は文章だけでなく図て記載して欲しいですね💧

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ライトの再検査場が工事のため封鎖中なので通常検査ラインに並びやっと自分の順番が来たと思ったら休憩タイムで真っ暗に…

何だかんだ通すだけで1時間半掛かりました😆

検査官によって指摘事項が違うのでヒヤヒヤものです😥

シートポジションも微妙に違和感がありスッキリしない1日でした…😅

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