ヴェルファイアのDIY・サブウーファー取付・BIG-X・EX-1000に関するカスタム事例
2018年09月25日 16時01分
ヴェルファイア20系乗りの23歳です🤓 ゴールドのお目目が素敵👀✨ いろんな方のアルヴェルカスタムを見て行きたい！気軽に絡んでください🤣なにかオススメなパーツとかあったらぜひ教えてください☺️ これから可愛がりながら少しずつフォルムチェンジしていくつもりです😳よろしくお願いします！ 将来的にはミーティングとか開けるといいなぁ😌👏 OTTI RIDER→VELL FIRE GOLDEN EYESⅡ
昨日の続き行って参ります！😏残作業としては
・プラス側コネクタをヒューズボックスへの繋ぎこみ
・サブウーファーのコネクターの繋ぎこみ
・各所カバーの戻し
・線の隠蔽
となっております
まずはシフトノブを外しSHIFT LOCKのボタンを押しながらニュートラルに入れパネルを取り外します
傷つかないよう養生も忘れずに🔧
配線を助手席センター側から通して助手席下のヒューズボックスまで引き込みます
グローブBOXなどを外すと下側に姿が見えるので外します
AC INVからプラスを引きます15A対応のヒューズを用意します
ヒューズを抜くためにクリップを用意します。だいたいエンジンルームにあります
開けるとこんな感じでした☺️
クリップ
1~20Aに対応できるヒューズ線を用意しました😌(500円程度
クリップを使用し15AのAC INVのヒューズを抜きます
20VELLFIREは低背タイプのヒューズ端子になります
先程抜きとったヒューズをヒューズ線と繋ぎます
そしてBOXへ..接続するとこんな感じ。蓋が閉まらなくなります
ジョイントの繋ぎこみ
少しアークが飛ぶことがあるので念の為電工手袋などあると良いかと
配線をインシュロックでまとめて参ります👍
サブウーファーの接続、ナビを外して裏に手を伸ばすとSUB.Wの配線が1本ありました(BIG-X:EX-1000の場合ほかは分かりません)カロッツェリアのウーハーは2芯式だったので分岐線を用意してやる必要があります
本来は全てオスのものでなければ接続出来なかったのですが売ってなかったのでこれに加えてオスオスのステレオ延長も用意しました
こいつに延長を繋ぎこんでオスに変換
接続するとこんな感じになりました。一応抜け防止のためビニテでぐるぐる巻きにしておきました。
※この段階で一応電源を入れウーハーのテストを行ってください戻したあとにつかないと非常にめんどくさい😭
あとは線を軽くまとめてカバーを戻して終了！
ダイソーなどに売ってるスパイラルも用意しておくとなお収納上手🎶
こんな感じにまとまりました！固定がなかったので近くの雑貨屋で両面テープの着いたマジックテープを購入し、貼り付け！
いい感じの固定です☺️
このままでは音声がサブウーファーに出力されないため、ナビ側でも設定が必要になります！🔧
MODEを押し、音質設定を押します☝️
詳細設定2にウーファーの設定がありますので押します
サブウーファー設定へ
最初は認識がOFFになっているのでONにします
FASEとは位相のことです！僕もうまく説明できないのでそのへんはGoogle先生へ(￣▽￣;)
僕はそのままの位相で問題ないのでのまま😌
ウーファーレベルを設定します。僕はリモコンで度合いが調節できるのでとりあえず最大にしてあります(最初は0設定)人によっては10や8くらいに設定する人もいるようです👍
以上で設置完了！😍初めて内装系の作業しましたけどなんとかどこも壊さずに完成までいきつけてよかったです😭🙏✨
なんと快適空間なんだ！😍🔧
