紅い悪魔さんが投稿したフェラーリ・400i・オルタネーターに関するカスタム事例
2020年07月14日 19時40分
紅い悪魔
Ferrari456GT専門メンテナンス会社
400i のオルタネーターの様子がおかしく、調べてみたら、一機死んでました。
ICレギュレータ飛んでた。
オーバーホールしたはずなのに何故？？？
修理してもらって、取り付けて、テスト。
電圧が低い気がする12.7〜13.2くらい。
テスト走行に出て高坂SAまで走ってみる。
室内のアンメーターはずっとプラス側に振れている。
が、高坂に着いて、バッテリーのインジケータを見ると真っ黒。
電装屋さんに連絡して電装屋さんに見せに行く。
電流はアイドリングでマイナスも出るけど概ねプラス(充電している)
電圧は12.7〜13.7くらい回転上げても14まではいかず。
なぜかバッテリー端子が熱い
暗電流も通常範囲内
途中配線の劣化を疑ってオルタネーターのB端子とバッテリーのプラスを電線で繋いでみたが変化なし。
電装屋さんの見立ては「おかしいところは無いのではないか」
インジケータが黒いバッテリーを充電に出して、トランクに積んできた予備のインジケータ緑のバッテリーに積み替えて帰る。
帰り着いてバッテリーのインジケータをみると黒い中にほのかに緑
アイドリングしている間に黒になってしまった。
やっぱりどうも納得がいかない感じ。
充電しているのにインジケータ黒いって事は、どこかから大量に漏電している？？？
