ヴォクシーの九州喰種さんが投稿したカスタム事例
2020年11月24日 12時54分
佐賀で100マと80 ヴォクシー 乗ってます。 最近はヴォクシー ばっかりで、100マは、走行会仕様からほぼ、街乗り仕様に。 若い時から、車バカなので、稼いだ金は、代々のクルマ達へ貢ぎまくってました。 80ヴォクシー は家族仕様なので大人しくしなきゃと思ってますが・・・。
車高調、ホイール装着後、全体像です。
皆さんがニヤニヤが止まらないと投稿されるのが分かります。
待ちに待った甲斐がありました。
クルマ弄りは自己満の世界ですが、子供達から、パパの車、乗りやすくなった。カッコよくなったぁ。この車でどっか行こう〜。と言われると、弄って良かったなぁと思いました。
妻は・・・・
レカロのニーサポートからの乗り降り(パッドを潰さないよう)に不満があったようですが、かなり乗りやすくなったと喜んでいました。
車高が低くて運転しづらい。エアロ擦るやん。と言われるかもと思ったのですが、markⅡより高いから、これならイケる。 と謎の自信を持っていたので、安心しました。(笑)
ココで写活される方も多いようで、知ってる人は知ってる場所です。
朝から携帯手にして、色んな角度から、写真撮ってる挙動不審なおっさんでした。
ホイールの出面を考察したいと思います。
フロント
8j +52 ウェッズマーベリック101S
215 35 19 タイヤ トライアングル
フロント
運転席側 上部より撮影
フロント
助手席 上部より撮影
リア 8j +52 スペーサー5㎜プラス。
助手席側 後部より撮影
リア 8j+52 スペーサー5㎜プラス。
運転席側 後部より撮影
いずれも、はみ出す事もなく、しっかり収まっていると思います。
装着、走行後の内外フェンダー 干渉跡ナシ。
ロードノイズは、気にならないレベルか・・・と思ったのですが、やはり気になりました。
音楽鳴らしながら・・・・う〜ん、やっぱり気になるかな〜。
国産か海外か、コンフォートか、スポーツタイプかで違うトコロなので、選択次第ですね。
今後、ホイールサイズや、車高調、ダウン量、タイヤ交換 等で皆さんのご参考になればと思います。