レガシィツーリングワゴンの過去の車・レガシィ・BH・380馬力に関するカスタム事例
2018年04月02日 12時19分
独身時代今の車の前に乗ってたBH。
社外シングルタービン、GDBインプのブロックベースに150万費やしたエンジン、改造費300万ぐらいかけたかな?ノーマルなのはミッションぐらいだったかな…
最高に楽しかった車!
お金があればまた乗りたいな(^_^)
2018年04月02日 12時19分
独身時代今の車の前に乗ってたBH。
社外シングルタービン、GDBインプのブロックベースに150万費やしたエンジン、改造費300万ぐらいかけたかな?ノーマルなのはミッションぐらいだったかな…
最高に楽しかった車!
お金があればまた乗りたいな(^_^)
お題にのっかりプローバの高強度鍛造アルミニウム材を使用したキャリパボディのフロント専用対向4POTのローター径326mmリフレッシュを兼ねて導入決断‼︎普...
久しぶりの投稿です。フロントのキャリパーはAPレーシングの6POTです。ちなみにリアはブレンボ。別件ですが、長年使用してきたRECAROSR-3ルマンカラ...
なかなか投稿が出来ていなかったので、久しぶりの投稿です!現在、次のステップに行く為に着々とパーツ集め中です✨・後期バンパー化、もしくは顔面後期化・ATから...
お題に乗っかってendlessキャリパーレガシィ6&4になります。リヤ4Podフロント6Podです。年代物なのでそろそろオーバーホールを検討中🤔
さて、もう直ぐ車検ですが〜購入していたのでpcvバルブ交換でもするかと始めましたが😅ここです、ホースを外しますが。。。ん〜カチカチや陶器かと思うほどカチカ...