アコードのワンオフマフラー・マフラー交換・マフラー音・アライメント調整・工賃タダに関するカスタム事例
2019年01月11日 08時11分
らむねホンダ アコード CL1
Twitterメインでやってます 基本的に自分の車の作業の投稿のみ 溶接、エンジンO/H、ミッションO/H まだまだ未熟者ですがなんでもやります💪💪🏻💪🏼💪🏽💪🏾💪🏿 整備士やってますが溶接作業をやっている時が一番楽しいです(笑)
悩みに悩んでいたマフラーはようやく完成！？
できるだけ真っ直ぐに、曲がり部分はゆるやかに、フランジを使わず差し込み式にして出来るだけ抵抗少なく作ったつもりです👌✨
最初はこの状態
ほぼフルストレートで音質はクソ！
トルクもないしただうるさいだけの状態ですね〜
環状系に憧れてる人はフルストレート多いですけど、あれ遅いですよね
トルクないし
消音、トルク確保と音質を整える目的で小さめのタイコを追加
これもなかなかいい感じになりました👌✨
太鼓の中がスパイラル形状になってるんである程度周りのグラスウール部分に入ってくれてると思います
ただ3000-3500回転付近で国産V6のようなゲロゲロ音が若干出てました
あと取り付け部の関係上燃料タンクの遮熱板を一部切断
遮熱シート貼りました
そのゲロゲロ音に効果あったのがコレ！
分岐の行き止まりパイプ
中にインナーサイレンサーを入れて行き止まり部分を少し広げました
これを取り付けてどんな効果があるのか、イマイチ不明でしたがやはり不快な音消しな感じですかね？
少し排気干渉させることでゲロゲロ音は見事に消えました👌✨
あとはアライメント
前回よりフロントキャンバーを約1度起こしました
トーも前回よりOUT気味に
あと消火器つけました(笑)
粉末だと廃車になる確率が高くなりますが、これは炭酸ガスなので心配無用👌✨
