にゃんまるさんが投稿したカスタム事例

2019年06月26日 23時05分

にゃんまる

還暦間際のジジイですが、宜しくお願いします(/´△`＼)

皆様、お疲れ様です( ・∀・)っ旦
小さいですが台風が西日本の太平洋側に上陸するかもって話ですので、該当地方の方はご注意をm(_ _)m

面白い？記事を見つけたので←ネタ切れとも言うww

ともろを

ﾏｰｸⅡとｳﾞｪﾛｯｻにﾊﾟﾜｰ差があるのが腑に落ちない件(笑)

2019年06月27日

にゃんまる

こんばんは(*^^*) お疲れ様です( ・∀・)っ旦気のせい位ですけどね(^-^; 個体差だと思いますよ(*´∀｀) ツレのヴェロVR25、ノーマルATで302psありましたから(^-^;

2019年06月27日

タクジ

お疲れ様です😃 こういう記事だとついつい見いちゃいますよね😆 マークII大健闘❗️けど、ヴェロッサより馬力があることになってるんですね😁 ところどころ❓な部分がありますけど、面白いですね😆

2019年06月26日

にゃんまる

こんばんは(*^^*) お疲れ様です( ・∀・)っ旦個体差もありますから何とも言えない記事ですね(笑) 参考程度と見た方が良いかも(^-^; 自分が90乗ってた平成４年位にショップの話ですが同じ90でも出てない車は260ps位、当たりだと310ps前後出てた個体もあったらしいので(^-^;

2019年06月26日

タクジ

当たりハズレでそんなに差が出るんですね😳 以前に100チェに乗ってるときに友達の100マを運転させてもらうと仕様はほぼ一緒なのに速い感じがしたのは気のせいじゃなかったんですね😆 自分のはハズレだったんですかね（笑）💦

2019年06月26日

にゃんまる

同じ90でもボディ形状で配管取り回しがどうのこうの言ってましたが真偽は？ですね(^-^; JZX81 2.5GTはエンジンルームが狭くパワーが出てないってのは、まだ解りますが(^-^;

2019年06月26日

タクジ

配管の取り回しでも変わってくるんですね😳 ふれてはいけない車の七不思議の一つですね（笑）😅 81、90の名車に一度でいいので乗ってみたいです😃

2019年06月27日

にゃんまる

81は2000のGT-ツインターボにしか乗った事が無いですが、90は程度の良いのがあれば今でも、もう一度手に入れたいです(^-^;

2019年06月27日

タクジ

90もタマ数も少なくなってあってもびっくりするぐらいの金額ですもんね😭 にゃんまるさんも90に乗っていらしたんですもんね😆 やっぱり90の方が110より速かったですか？

2019年06月27日

にゃんまる

速かったですね(^-^; 但し、上ではですが(笑) 下のトルクは100/110のがありますから出足と街乗りは100以降のが速いし楽です(^-^; 90は3500～4000以上の加速がドッカンなところがあり癖になってましたww 下はカメでしたが(ーー;)

2019年06月27日

タクジ

そんなに違うんですね！同じ1jzでもvvt-iでまったく別もののエンジンになっているんですね😳 ますます90に乗ってみたくなりました😆

2019年06月27日

にゃんまる

90は余計な電制が入ってないですし、軽いし(^-^; ターボもツインで風量にも余裕がありますしね。 CPU、ブーストアップ、吸排気を同じようにやっても例えば90が楽に350psとすると100以降は310psがいっぱいいっぱいとか聞きました(^-^;

2019年06月27日

タクジ

自分も100を探している時に絶対に90を買え！と言われていたのを思い出しました！スポーツ走行をするなら90がいいですね😆 100からGOAボディーになって剛性がちょっと…というのも聞いたことがありました💡

2019年06月27日

にゃんまる

GOAボディは修復歴になるような修理をすると、カタチは戻っても強度は戻らないと聞いてます。自分は年で110でも過剰性能なんで、マッタリ楽しもうと思ってますが若かったらクセがあって乗りにくくても、間違いなく90を選んでます(^-^; ただ今の、マークⅡの購入を決めた時に90は最終型でも25年近く経っててパーツ供給の不安があったので110にしました。 1JZGTEエンジンの気持ち良い回り方と快音は変わって無いですし。

2019年06月27日

タクジ

そうだったんですね😃 自分も100と110に乗って10年近くになりますけど、今だに1jのパワーに振り回されてしまっています（笑）💦 110もかなり新しい感じがしてしまうんですけど、前期型だと20年になりますもんね😅 それだけいろいろな人に愛されて今でも現役バリバリで走っているjzxが大好きです😍 部品供給が無くなっていくのは残念でしょうがないです😭

2019年06月27日

にゃんまる

NISMOやマツダみたいに旧車のパーツを再生産してくれると良いんですが( ；∀；) 1&2JZがこのまま、自然淘汰されていくのは寂しすぎます。まぁ、鋳鉄ブロックだからボーリングは出来ますし、元々丈夫なエンジンだから残っていくとは思いますが(^-^; マークⅡもロシアや海外で人気が上がってきて盗難率も増えてますし、輸出も増えてますので、日本の旧き良き時代のエンジン/車体を少しでも手元に置きたくて維持していきたくて、定年後の楽しみに買ったようなモンです(^-^;

2019年06月27日

にゃんまる

あ(￣▽￣;)1時過ぎてた。ジジイの昔話に遅くまで付き合って頂き申し訳無いです( ；∀；) 今後ともよろしくお願い致します(*^^*ゞ

2019年06月27日

タクジ

盗難の話を聞くと本当に心が痛みますね😰 海外で人気になるのはうれしいことですが、やっぱり日本からどんどん輸出されてしまうとさびしいですよね😭 自分も長く今のマークIIに乗れるようににゃんまるさんを見習って大事にしていきたいと思います😊

2019年06月27日

タクジ

こちらこそ遅くまでお話しをしていただきありがとうございます😊 にゃんまるさんの投稿楽しみにしています😃

2019年06月27日

にゃんまる

いつもコメント、本当に有難うございます(*^^*ゞお休みなさい( ´･ω⊂ヽ゛